A botrány akkor r0bbant igazán, amikor maga az érintett politikus is megszólalt. Nemcsak hogy reagált a róla készült tartalmakra, de egyet közülük ő maga is megosztott. A közösségi médiában azonnal elszabadultak az indulatok, sokan felháborodott kommentekben támadták az képet, mások pedig arra hívták fel a figyelmet, milyen könnyen válhat bárki célponttá a digitális térben.
MUTATJUK KIRÓL VAN SZÓ ÉS MIT ÜZEN!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az Autocar Renault Captur tesztje alapján az autó továbbra is az egyik legfontosabb szereplő a B-szegmens SUV-k között, és pontosan azt a receptet követi, amely miatt az első generáció is hatalmas siker lett: látványos formát, kedvező árat és könnyen használható technikát próbál ötvözni egy kompakt, városi méretű crossoverben. A Captur lényege nem a forradalmi technológia vagy a kiemelkedő vezetési élmény, hanem az, hogy széles tömegek számára kínáljon egy jól felszerelt, divatos és racionális kis SUV-ot, amely a mindennapi használatban könnyen élhető.
A modell mérete nagyjából a szupermini kategóriába esik, a Renault Clio technikai alapjaira épül, de annál magasabb és praktikusabb karosszériát kapott. Ez a magasabb felépítés nemcsak a beszállást könnyíti meg, hanem a városi használatban is előnyös, mivel jobb kilátást ad a forgalomban. A formaterv az egyik legerősebb vonzereje az autónak: a Captur mindig is hangsúlyosan dizájnközpontú modell volt, és a legújabb verzió is ezt viszi tovább. A Renault új arculata, a karakteres LED nappali menetfények és a feszesebb, modernebb vonalak egyértelműen azt a célt szolgálják, hogy az autó feltűnőbb legyen, mint sok konzervatívabb riválisa.
A belső térben a Captur a kategóriában elvárt szintet hozza, sőt bizonyos elemeiben kifejezetten modernnek hat. A központi infotainment rendszer a Renault Google-alapú OpenR Link rendszere, amely gyorsabb és logikusabb működést kínál, mint a korábbi generációk szoftverei. A nagy, álló formátumú kijelző a műszerfal központi eleme, és egyértelműen a digitális élményre helyezi a hangsúlyt. Az Apple CarPlay és Android Auto vezeték nélkül is elérhető, ami ma már alapelvárás ebben a kategóriában. Ugyanakkor az Autocar tesztje szerint a belső minőségérzet vegyes: a felsőbb részeken kellemesebb anyagok találhatók, de az alsóbb zónákban már keményebb műanyagok jelennek meg, amelyek emlékeztetnek arra, hogy ez még mindig egy megfizethetőbb kategóriájú autó.
