A nyugdíjasok ellen elkövetett trükközések nem ma kezdődtek, de az utóbbi években egyre kifinomultabb, egyre nehezebben felismerhető formát öltenek. Nem véletlenül éppen az idősebb korosztályt célozzák: sokaknál a mindennapok csendesebbek, a telefon ritkábban csörög, a személyes kapcsolatok beszűkülnek.
A háttérben egy jól ismert minta rajzolódik ki: kötelességtudat, segítőkészség. Ezek azok az érzelmek, amelyek lassan, észrevétlenül megnyitják az utat a manipuláció előtt.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT RENGETEG NYUGDÍJASSAL!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Peugeot e-5008 a francia márka egyik legfontosabb új elektromos modellje, mert egyszerre próbál választ adni két nagy kihívásra: legyen egy teljesen elektromos, nagy családi SUV, és közben maradjon viszonylag megfizethető, valamint sokoldalúan használható is. Ez az autó gyakorlatilag a Peugeot 5008 hagyományos receptjének villanyosított, modernizált változata, és egyben a Stellantis-csoport új STLA Medium platformjának egyik zászlóshajója.
A koncepció alapja nagyon egyértelmű: a Peugeot egy olyan hétüléses elektromos SUV-ot akart létrehozni, amely nem olyan hatalmas és drága, mint például a Kia EV9, de mégis sokkal praktikusabb, mint a kisebb, ötüléses elektromos crossoverek. A méretét tekintve a 4,7–4,8 méter körüli hosszával egy középméretű SUV-nak számít, de a belső tér kialakítása miatt kifejezetten nagycsaládos használatra is alkalmas. Az Autocar szerint a modell „sensibly sized” és kifejezetten családi fókuszú elektromos SUV, amely ritka a piacon, mivel kevés valódi hétüléses EV létezik ebben az árkategóriában.
A hajtáslánc többféle konfigurációban érhető el, de a legfontosabb alapváltozat egy elsőkerék-hajtású, körülbelül 210 lóerős elektromos motorral szerelt verzió, amelyhez 73 kWh körüli akkumulátor tartozik. Ez a kombináció nagyjából 300–310 mérföldes (kb. 500 km körüli WLTP) hatótávot ígér, ami ebben a kategóriában versenyképesnek számít. A kínálatban létezik nagyobb akkumulátoros verzió is, amely még hosszabb hatótávot adhat, valamint egy kétmotoros összkerékhajtású változat is, amely inkább teljesítményorientált, de a hatótáv rovására megy.
