Még soha nem fordult elő, hogy egy frissen megválasztott miniszterelnök ilyen stílusban támadjon egy hivatalban lévő államfőt – különösen úgy, hogy korábban még elfogadta annak gratulációját.
Az elemző szerint Sulyok Tamás saját politikai döntései miatt került ennyire kiszolgáltatott helyzetbe. Úgy fogalmazott: az államfő politikai elfogultsága és bátortalansága miatt „méltatlanná és szinte védhetetlenné” vált a pozíciójára.
Nincs menekvés? VAN VÁLASZTÁSA EGYÁLTALÁN? MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A teljesítmény természetesen bőséges. Az elektromos prémiumszegmensben ma már szinte elvárás, hogy egy nagy luxusautó sportautós gyorsulást tudjon. Az ES90 összkerekes változatai valószínűleg brutálisan gyorsak lesznek, még akkor is, ha a Volvo hivatalosan nem a sportosságot hangsúlyozza. A svédek inkább a nyugodt, magabiztos erőt helyezik előtérbe. Az autó várhatóan nem lesz olyan agresszív karakterű, mint egy Tesla Model S Plaid vagy egy Porsche Taycan, viszont sokkal kifinomultabbnak érződhet a mindennapi használat során.
A futómű hangolása is ezt tükrözi. A Volvo hagyományosan a komfortot és a stabilitást helyezi előtérbe, nem a kőkemény sportosságot. Az ES90 légrugós rendszere várhatóan kiváló utazóautóvá teszi a modellt. Hosszú autópályás utakon valószínűleg ebben érzi majd magát igazán otthonosan. A csendes utastér, a kényelmes ülések és az erős, de nyugodt hajtás együtt rendkívül pihentető vezetési élményt adhat.
A biztonság természetesen továbbra is központi elem a Volvónál. Az ES90 tele lesz radarokkal, kamerákkal és lidar-rendszerekkel, amelyek a fejlett vezetéstámogató rendszereket szolgálják ki. A Volvo régóta építi azt az imázst, hogy autói a világ legbiztonságosabbjai közé tartoznak, és az elektromos korszakban sem akar lemondani erről az identitásról. Az ES90 ezért valószínűleg az egyik legfejlettebb biztonsági csomagot kínálja majd a kategóriájában.
