Egy új, kísérleti program indulhat tavasszal, amely lehetőséget adna a nyugdíjasoknak arra, hogy önkéntes jelleggel részt vegyenek a települési közmunkaprojektekben. A kezdeményezés célja, hogy az idősebb korosztály aktívabb szerepet vállalhasson a helyi közösségek életében, miközben kiegészítő juttatásra is szert tehetnek.
Forrás: MSN / FB
Kevésbé meggyőző a kormányzás, amely nagyon könnyű, és nem ad túl sok visszajelzést az útról, így kissé nehéz pontosan az úton tartani az autót és precízen befordítani a kanyarokba. A fékek meglepően erősek, ugyanakkor lassításkor a jármű hajlamos enyhén „imbolyogni”, ami nem kelt különösebben nagy bizalmat a vezetőben.
A vezetési élmény legrosszabb része azonban a Musso rendkívül kemény és pattogós rugózása üresen, amelynél szinte minden úthibát és repedést érezni lehet. Még sima útfelületen is folyamatosan nyugtalan marad az autó. Érthető, hogy a Musso futóművének képesnek kell lennie akár egy tonnányi rakomány szállítására is a platón, ám a Ford Ranger ezt úgy oldja meg, hogy közben üresen is kényelmes marad. A vezetőülésből a Musso a magas hasmagasságnak és az emelt vezetési pozíciónak köszönhetően tipikusan panorámás kilátást biztosít az útra. Az elektromosan állítható ülések, valamint a kormány magasság- és tengelyirányú állítása lehetővé teszi, hogy különböző testalkatú vezetők is könnyen megtalálják az ideális üléshelyzetet. A hátrafelé történő kilátás is viszonylag jónak mondható a hátsó ablak korlátozott mérete ellenére. Ugyanakkor egyes modelleken a platóra szerelt bukócső keresztmerevítői áthaladnak a hátsó szélvédő előtt, ami részben akadályozza a kilátást.
A Musso gyenge rugózási komfortja elriaszthatja azokat a szakembereket és vállalkozókat, akik olyan járművet keresnek, amelyet munkaidőn kívül családi autóként is használhatnak, nem csupán két munkaterület közötti közlekedésre.
A KGM nem közöl pontos adatot arról, mennyi idő alatt gyorsul a Musso 0-ról 100 km/órára, de a becsült körülbelül 12 másodperces érték reálisnak tűnik. A végsebesség 187 km/óra (az automata változat esetében 183 km/óra).
