Kedden hajnalban megérkezik az északnyugat felől betörő hidegfront, és percek alatt teljesen megváltozik az időjárás képe. Az ég beborul, többfelé ered el az eső, és újabb zivatarok söpörhetnek végig az országon.
A csapadékzóna fokozatosan kelet felé tolódik, miközben nyugaton már megkezdődik a lehűlés. A legdurvább változást azonban a szél és a hőmérséklet hozza: az északnyugatira forduló légmozgás sokfelé viharossá erősödik, főként az Észak-Dunántúlon csaphatnak le veszélyes széllökések.
Döbbenetes különbségek alakulhatnak ki az országon belül. Miközben az Alföldön még 20 fok fölött maradhat a hőmérséklet, addig nyugaton már délelőtt hideg, késő őszt idéző levegő árasztja el a tájat.
A hét legdurvább fordulata szerdán érkezik meg. MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Toyota RAV4 az egyik legismertebb és legnagyobb példányszámban eladott kompakt SUV a világon, és a legújabb generációja is pontosan azt a szerepet erősíti, amiért ez a modell ennyire sikeres lett: egy megbízható, praktikus, könnyen élhető családi autó, amely nem akar túlzottan feltűnő vagy érzelmekre ható lenni, hanem a mindennapi használhatóságra koncentrál. A RAV4 története egészen 1994-ig nyúlik vissza, és azóta több mint 15 millió példány fogyott belőle világszerte, ami jól mutatja, hogy mennyire stabil alapokon nyugszik a modell filozófiája.
A legújabb RAV4 generáció már egyértelműen a hibridizáció irányába lépett, és a Toyota teljesen elhagyta a klasszikus, tisztán benzinmotoros változatokat. Ez azt jelenti, hogy a kínálatban most már csak hibrid és plug-in hibrid hajtásláncok szerepelnek, amelyek a hatékonyságot és a fogyasztás csökkentését helyezik előtérbe. A normál hibrid rendszer körülbelül 220–236 lóerő körüli teljesítményt kínál, míg a plug-in hibrid változat már jelentősen erősebb, nagyjából 300 lóerő feletti rendszerteljesítménnyel, és akár 50–80 mérföld (nagyjából 80–130 km) tisztán elektromos hatótávval is számolhatunk bizonyos kivitelekben. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy rövidebb városi ingázások akár teljesen benzinhasználat nélkül is megoldhatók, ami jelentős előrelépés a korábbi generációkhoz képest.
Külső megjelenésében a RAV4 továbbra is a „funkcionális SUV” kategóriát erősíti. Nem akar túlságosan agresszív vagy futurisztikus lenni, de a legújabb frissítésekkel modernebb, élesebb vonalakat kapott, különösen az első rész kialakítása lett markánsabb. A különböző felszereltségi szintek között nagy különbségek vannak: a városi használatra hangolt változatok letisztultabbak, míg a „Woodland” jellegű kivitelek terepesebb, robusztusabb megjelenést kapnak, magasabb hasmagassággal és terepgumikhoz közelítő karakterrel. Emellett létezik sportosabb hangolású GR Sport kivitel is, amely inkább vizuális és futóműhangolási különbségekkel próbál dinamikusabb érzetet adni.
