Újra felbukkant a nyilvánosság előtt Varga Judit neve. Az egykori igazságügyi miniszter, aki a kegyelmi botrány után szinte egyik napról a másikra tűnt el a reflektorfényből, most újra mozgolódik. A bukás után hónapokig csak találgatások mentek: vajon visszatér még? És ha igen, hogyan?
MINDENKIT MEGDÖBBENTETT! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A hajtáslánc klasszikus, és pontosan az, amit egy Land Cruisertől vársz: egy 2,8 literes dízelmotor dolgozik benne, nagyjából 200 lóerő körüli teljesítménnyel és erős nyomatékkal. Ehhez állandó összkerékhajtás és felező tartozik, ami azt jelenti, hogy terepen gyakorlatilag bárhová eljut. A rendszer tartalmaz differenciálzárat, lejtmenetvezérlést és úgynevezett Crawl Control funkciót is, ami nagyon alacsony sebességnél automatikusan adagolja a gázt és a féket nehéz terepen. Ez nem marketing – ez ténylegesen az egyik legjobb terepképességű jármű a kategóriában.
Az országúti viselkedés viszont meglepően civilizált. Mivel nem klasszikus platós pickup, nincs benne laprugó hátul, ezért sokkal kényelmesebb, kevésbé pattog, és hosszú távon is jól használható. Autópályán csendesebb és stabilabb, mint a legtöbb haszonjármű, bár a mérete és a tömege miatt nem lesz sportos. A motor inkább nyomatékos, mint gyors, és erőltetve hallhatóvá válik, de alapvetően jól illik az autó karakteréhez.
A fogyasztás viszont az egyik gyenge pont. Egy több mint kéttonnás, létravázas, állandó összkerekes dízelről beszélünk, így a hivatalos érték is 10 liter körüli (kb. 26–27 mpg), ami ma már nem számít kedvezőnek. Cserébe viszont nagy, 80 literes tankot kap, így a hatótáv kifejezetten jó, akár 700 km körül is alakulhat.
