A nyugdíjrendszer kifizetési naptára 2026-ban a következőképpen alakul: 1. Február: A 13. havi nyugdíj (Már lezajlott) Február folyamán minden nyugdíjas megkapta a teljes havi nyugdíjával megegyező plusz juttatást. Ez a fix „plusz egy havi” összeg, amely minden évben alanyi jogon jár. 2. November: A nyugdíjprémium és korrekció: A „14. havi” juttatás fő részlete hagyományosan novemberben érkezik.
Forrás: MSN / FB
A modell jövője ígéretesnek tűnik, hiszen a korszerű platform és a hibrid technológia lehetőséget ad a további fejlesztésekre. Ha a Dacia képes megőrizni a versenyképes árazást, miközben finomítja a technológiai részleteket és a komfortot, a Duster továbbra is meghatározó szereplő maradhat a kompakt SUV-k piacán. Az új generáció tehát nem csupán egy frissítés, hanem egy fontos lépés előre a márka számára, amely megerősíti pozícióját a megfizethető, mégis korszerű autók szegmensében.
A Duster a kényelmet helyezi előtérbe, ami megkülönbözteti a hasonló méretű SUV-riválisok többségétől. A közepes teljesítmény és az enyhén billegős kezelhetőség olyan kompromisszumok, amelyeket szívesen elfogadunk a kényelmes rugózás és az alacsony ár érdekében, bár bizonyos szempontból úgy érezhető, hogy a kifinomultság egy apró lépést visszalépett az elődhöz képest. A legtöbb kis SUV-hoz hasonlóan a Dacia Duster alapfelszereltségként elsőkerék-hajtású, de a TCe 130-as motorral elérhető az összkerékhajtás is. Ez a rendszer komolyabb tereppel is megbirkózik, mint egy átlagos sáros földút vagy felázott fesztiválparkoló.
A Duster 4×4 valamivel nagyobb hasmagasságot kínál, 217 mm-es szabadmagassággal, emellett különböző vezetési módokat is kapott, amelyek segítenek hóban, sárban vagy homokban, illetve általános terepezés során. A lejtmenetvezérlő rendszer előre- és hátramenetben is működik, és körülbelül 8 km/órás sebességen tartja az autót, így a vezetőnek nem kell folyamatosan a féket kezelnie meredek lejtőkön.
