Alig egy órával azelőtt, hogy megtette volna utolsó, ha/álos lépését, még posztolt a FB-n: Megrekedt lélek vagyok, nehezen telnek a napok. Sza/ul voltam most még sza/ab/ul vagyok, ez van az élet igazságtalanul oszt lapot… Olyan jó volt gyerekként nem gondoltam, hogy fá/ni fog minden emlék. Egyre rosszabbak az esték. Semmihez sincs kedvem. Rátok az égből ígérem mindig vigyázok. Sajnálom , gyenge vagyok nem bírtam már a nyo/ást. Az élet rajtam is megtalálta a fogást. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az ülések kérhetők masszázsfunkcióval is, amely ugyan képes egy egészen határozott, erőteljes hátmasszírozást nyújtani, azonban a rendszer működtetéséért felelős motorok kissé hangosak, így időnként megtörhetik az utastér egyébként nyugodt, csendes hangulatát. Ez különösen hosszabb utazások során válhat feltűnővé, amikor az ember éppen a pihenésre vagy a relaxációra törekedne, és a monoton zajok zavaróvá válhatnak. A DS emellett kínál egy nyakmelegítő funkciót is, amely elsőre kissé felesleges extrának tűnhet egy olyan autóban, amely nem kabrió, hiszen zárt tetővel rendelkezik. Ráadásul a használhatósága sem univerzális: csak akkor működik megfelelően, ha az utas kellően magasan ül, és nem visel vastag gallért vagy sálat, amely útban lehet a meleg levegő áramlásának.
A kilátás az autóból alapvetően megfelelő, bár a hátsó szélvédő mérete valamivel kisebb az ideálisnál, és nem rendelkezik ablaktörlővel sem, ami esős időben megnehezítheti a hátrafelé való tájékozódást. Ezt a hiányosságot azonban részben ellensúlyozza a digitális visszapillantó tükör, amely az Etoile felszereltségi szinttől felfelé elérhető. Ez a rendszer egy kamera képét jeleníti meg, így rossz látási viszonyok között is tisztább képet adhat a mögöttünk lévő forgalomról.
