A nehézségek és a betegségek ellenére a páros a tőle megszokott maximális profizmussal vezette le a show-t. A nevetés és a feszültség most sem maradt el, az este végén pedig Fekete Pákónak és Komonyi Zsuzsinak kellett búcsúznia a versenytől.
Forrás: MSN / FB
Összességében elmondható, hogy a jármű kétféle akkumulátoros változata különböző igényeket szolgál ki. A Standard Range modell ideális lehet azok számára, akik főként városban közlekednek, és rendszeresen tudják tölteni az autót, míg a Long Range változat nagyobb szabadságot kínál azoknak, akik gyakrabban tesznek meg hosszabb távokat, vagy ritkábban szeretnének megállni töltés céljából. A technológiai kompromisszumok – mint például a 400 voltos rendszer vagy a hőszivattyú hiánya az alapmodellekben – ellenére a jármű kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt, és jól illeszkedik a modern elektromos közlekedés egyre bővülő világába.
A Kia PV5 biztosítási besorolása kifejezetten kedvezőnek mondható a kategóriájában szereplő rivális modellekhez képest. A modellpaletta alapváltozata a 25-ös biztosítási csoportba tartozik, ami viszonylag alacsony költségeket jelent a tulajdonosok számára. Összehasonlításképpen a Vauxhall Vivaro Life már a 33-as csoportba esik, míg a Volkswagen ID. Buzz induló besorolása a 37-es csoport, ami jelentősen magasabb biztosítási díjakat eredményezhet. A hosszabb hatótávval rendelkező PV5 Long Range Plus változat a 30-as csoportba kerül, míg a csúcskategóriás ID. Buzz GTX egészen a 42-es csoportig emelkedik, ami már kifejezetten drága biztosítási kategóriának számít.
A PV5 legdrágább kivitele 38 295 fontba kerül, ami azt jelenti, hogy a teljes modellkínálat mentesül az 50 000 fontos határ felett bevezetett úgynevezett „luxusautó-adó” alól. Ez különösen fontos szempont lehet a vásárlók számára, hiszen az ilyen jellegű adók hosszú távon jelentős többletköltséget jelentenek. Ezzel szemben a Volkswagen ID. Buzz már alapáron is meghaladja a 60 000 fontot, így egyértelműen beleesik ebbe a magasabb adókategóriába. A PV5 tulajdonosainak ezzel szemben csupán a standard gépjárműadóval kell számolniuk, amely jelenleg évi 195 font körül alakul.
