Bár Fejes Tamás most energikusabbnak érzi magát, mint valaha, a rajongók szerint a valóságot nem lehet figyelmen kívül hagyni. A szakértők és egyes kommentelők szerint az idősebb szülők egyik legnagyobb félelme az, hogy vajon mennyi időt tölthetnek együtt a gyermekükkel.
A zenész ugyan arról beszél, hogy kislánya „egy varázslat”, aki teljesen megváltoztatta az életét, és új lendületet adott neki, de a jövő kérdései ott lebegnek a háttérben.
Lesz-e elég közös évük? Megélheti-e minden fontos mérföldkövet? Ott lehet-e majd minden nagy pillanatnál?
A boldogság tehát vitathatatlan – de sok kommentelő szerint a történet mögött ott húzódik egy csendes, szívszorító gondolat, amit sokan inkább nem mondanak ki hangosan.
VIA FB
Az alap hatótávú (Standard Range) változat 51,5 kWh hasznos akkumulátorkapacitással rendelkezik, és a WLTP szabvány szerinti mérés alapján körülbelül 183 mérföldes (nagyjából 295 kilométeres) hatótávra képes. Ez a gyakorlatban egy átlagos felhasználó számára elegendő lehet napi ingázásra, városi használatra, illetve rövidebb országúti utakra is, különösen akkor, ha a járművet rendszeresen lehet tölteni. Ugyanakkor, ha valaki nagyobb rugalmasságra vágyik, illetve gyakrabban közlekedik hosszabb távokon, akkor körülbelül 3000 angol font felár ellenében választható a nagyobb kapacitású Long Range változat is. Ez már 67 kWh hasznos kapacitással rendelkezik, és hivatalosan akár 256 mérföldes (kb. 412 kilométeres) hatótávot is elérhet, ami a mindennapi használat során sokkal kényelmesebb tartalékot biztosít.
Az első találkozásunk során a járművel Dél-Koreában, vegyes használat mellett – amely magában foglalta az autópályás haladást és a gyakori megállásokkal tarkított városi közlekedést is – körülbelül 4,1 mérföld/kWh fogyasztást mértünk egy 120 mérföldes tesztút során. A külső hőmérséklet ekkor nagyjából 22 Celsius-fok körül alakult, ami ideálisnak mondható az elektromos járművek számára, hiszen sem a fűtés, sem a hűtés nem igényel jelentős extra energiát.
Az Egyesült Királyságban végzett teszt során azonban már jóval hűvösebb, körülbelül 10 Celsius-fokos időjárási körülmények között a Standard Range változat 3,3 mérföld/kWh fogyasztást produkált, ami teljes feltöltéssel nagyjából 170 mérföldes (kb. 274 kilométeres) hatótávot jelent. A nagyobb akkumulátorral szerelt változat téli, fagyos körülmények között 2,7 mérföld/kWh értéket hozott, ami jól mutatja, hogy a hideg idő jelentősen befolyásolja az elektromos autók hatékonyságát. Ebben szerepet játszik az is, hogy a jármű alapfelszereltségként nem tartalmaz hőszivattyút – ez csak a legmagasabb felszereltségi szinten érhető el opcióként. A hőszivattyú hiánya azt jelenti, hogy a fűtés több energiát fogyaszt, ami közvetlenül csökkenti a hatótávot.
