A támogatás azonban nem jár automatikusan: igényelni kell. Az érintettek online, személyesen vagy akár postai úton is benyújthatják majd a kérelmüket, a pontos feltételeket és a szükséges dokumentumokat pedig a hivatalos kormányzati portálokon teszik közzé. A végső összeg attól függ majd, hogy ki milyen anyagi helyzetben van és hány családtagról gondoskodik. Egy biztos: a húsvét közeledtével sokan feszülten figyelik majd a részleteket, hiszen ez a támogatás sok háztartásnak jelenthet valódi segítséget az ünnepi asztal megterítésében.
VIA divany
Az elektromos autókat gyártó vállalatok számos megoldást fejlesztettek ki annak érdekében, hogy a vezetők szabályozni tudják a rekuperatív fékezés mértékét. A rekuperatív fékezés lényege, hogy amikor a jármű lassít, az elektromos motor generátorként működik, és a mozgási energia egy részét visszatáplálja az akkumulátorba. Ez nemcsak növeli a hatékonyságot, hanem csökkenti a hagyományos fékek kopását is. A Kia által alkalmazott iPedal rendszer az egyik legjobban sikerült megoldás ezen a téren, mert egyszerűen használható és széles beállítási lehetőségeket kínál a vezető számára.
Az EV3 modell kormányán váltófülek találhatók, amelyek segítségével a vezető menet közben is módosíthatja a lassítás mértékét. Ez különösen hasznos városi közlekedés során, amikor gyakran kell gyorsítani és lassítani. A rendszer lehetővé teszi, hogy a vezető pillanatok alatt reagáljon a forgalmi helyzetekre anélkül, hogy bonyolult menükben kellene keresgélnie a fedélzeti kijelzőn. A váltófülek használata intuitív: az egyik fül növeli, a másik csökkenti a rekuperáció erősségét.
A beállítási lehetőségek széles skálán mozognak. Az egyik véglet a teljes gurulás, amikor a jármű szinte ellenállás nélkül halad tovább, mintha üresben lenne. Ez a mód különösen akkor előnyös, ha a vezető hosszabb lejtőn vagy egyenletes tempó mellett szeretne energiát spórolni. A másik véglet az úgynevezett egypedálos vezetés, amikor a vezető szinte kizárólag a gázpedált használja a gyorsításhoz és a lassításhoz is. Amikor felengedi a pedált, az autó erőteljesen lassul a rekuperáció miatt, sok esetben annyira, hogy a hagyományos fékpedált alig kell használni.
