Szinte megfagyott a levegő az Országgyűlés szombati alakuló ülésén, amikor Magyar Péter miniszterelnökként elmondott első beszédében frontálisan nekiment Sulyok Tamás köztársasági elnöknek. A Az államfő feszült arccal, kínos mosollyal hallgatta végig, ahogy Magyar nyíltan felszólította a távozásra.
„Ideje távozni, ameddig még lehet” – hangzott el a mondat, amely után döbbent csend ült a parlamenti padsorokra. Többen hitetlenkedve figyelték a jelenetet, hiszen ilyen kemény hangvételű támadás hivatalban lévő köztársasági elnök ellen még soha nem hangzott el ünnepi ülésen.
ÍGY DÖNTÖTT SULYOK TAMÁS!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az anyagminőség természetesen magas szintű, bár a Volvo nem a klasszikus német luxusérzetet próbálja másolni. Nincs túldíszítés, krómorgia vagy zongoralakk mindenütt. Ehelyett letisztult, puhább és természetesebb felületeket kapunk. Az ES90 beltere inkább megnyugtató, mint lenyűgöző. Ez sokak számára sokkal kellemesebb lehet hosszú távon, mint a túlzsúfolt, villogó prémiumutasterek.
A helykínálat várhatóan kiemelkedő lesz. Az elektromos platform egyik legnagyobb előnye, hogy a hosszú tengelytáv miatt hatalmas utastér alakítható ki. A hátsó lábtér különösen bőségesnek ígérkezik, így az ES90 akár sofőrös autónak is alkalmas lehet bizonyos piacokon. A panorámatető tovább növeli a térérzetet, miközben a Volvo külön figyelt arra is, hogy az utastér akusztikája kiváló legyen. Az elektromos hajtás alapból csendes, de a svédek rengeteg zajszigetelő anyagot használtak annak érdekében, hogy az autó nagy sebességnél is nyugodt maradjon.
Technikai szempontból az ES90 a Volvo új generációs elektromos architektúrájára épül, amelyet részben az EX90-ből ismerhetünk. A modell 800 voltos rendszert használhat, ami jelentős előrelépés a korábbi Volvo EV-khez képest. Ez gyorsabb töltést, jobb hatékonyságot és fejlettebb energiamenedzsmentet jelent. A csúcsváltozatok több száz kilométeres valós hatótávot kínálhatnak, és a gyorstöltés is sokkal versenyképesebb lesz, mint a korábbi Volvo villanyautók esetében.