Futótűzként terjed a hír az idősek között: valóban megérkezhet az évi 200 ezer forintos nyugdíjas SZÉP-kártya. A Tisza-kormány terve akkora érdeklődést váltott ki, hogy sokan már most azt számolgatják, mikor csörrenhet meg először a kártya egyenlege. Kármán András megszólalt: valóban készül a nyugdíjas SZÉP-kártya.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az utastér az egyik legnagyobb meglepetés. A kategória árszintjéhez képest a Dolphin Surf belseje sokkal kifinomultabbnak érződik annál, mint amit a legtöbb ember várna egy belépőszintű elektromos autótól. Az anyagok között ugyan akad kemény műanyag, de az összhatás mégis modern és igényes. A BYD láthatóan rengeteget dolgozott azon, hogy az autó ne „olcsó EV” érzetet keltsen. A középkonzol kialakítása, a kapcsolók minősége és a digitális kijelzők grafikája sokkal közelebb áll egy magasabb kategóriához. Különösen érdekes a márka jellegzetes forgatható központi kijelzője, amely ebben az ársávban szinte extravagáns extrának számít. A rendszer képes álló és fekvő helyzet között váltani, ami navigációnál vagy multimédiás használatnál látványos és bizonyos helyzetekben praktikus megoldás.
Persze nem minden tökéletes. Az infotainment rendszer működése néha lassúnak vagy túlbonyolítottnak érződik, és több teszt is megemlíti, hogy a menürendszer logikája nem mindig intuitív. A fizikai gombok hiánya bizonyos funkcióknál zavaró lehet, főleg vezetés közben. Az ADAS-rendszerek, vagyis a vezetéstámogató elektronikák szintén túlságosan érzékenyek tudnak lenni. Több tesztelő és tulajdonos is panaszkodott arra, hogy a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer vagy a vezetőfigyelő asszisztens túl gyakran szól bele a vezetésbe. Ez ma már sok új autó problémája, de a BYD rendszere különösen agresszívnek tűnik. A Redditen több felhasználó is kiemelte, hogy hosszabb utak során kifejezetten idegesítővé válhatnak ezek a figyelmeztetések.