Dr. Dubóczki később elárulta, hogy már első pillantásra egyértelmű volt: súlyos, szívtájéki szúrt sérülésről van szó. A gyors helyszíni ultrahangvizsgálat megerősítette a legrosszabb sejtést: vér gyűlt fel a szívburokban, a férfi élete perceken múlt.
Ekkor következett az a beavatkozás, amit kevesen mertek volna vállalni az utcán. Az orvos szerint a művelet kezdetétől számítva mindössze hét perc telt el addig, mire a varratok a dobogó szívbe kerültek. Ilyen gyorsaságra csak a legfelkészültebb szakemberek képesek.
Mint mondta, a terepen minden másodperc számít. Ilyenkor nem a tökéletes körülmények, hanem a gyors és hatékony cselekvés ment életet.
Kiderült kiről van szó! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A vezetési élmény egyértelműen a komfort felé billen. Az EV4 nem akar sportos lenni: a kormányzás inkább könnyű és kevés visszajelzést ad, a futómű pedig lágy hangolású. Ez viszont azt eredményezi, hogy az autó kifejezetten kényelmes, csendes és nyugodt hosszabb utakon is.
A hatótáv az egyik legnagyobb ütőkártya. A nagyobb, 81,4 kWh-s akkumulátorral akár 600 km körüli WLTP érték is elérhető (kb. 388 mérföld), ami ebben az árkategóriában kiemelkedő. A valós használatban is jó hatékonyságot mutat, ami fontos egy családi autó esetében.
A töltés viszont nem a leggyorsabb a piacon. Az EV4 400 voltos rendszerre épül (nem úgy, mint az EV6), így a DC töltési teljesítmény alacsonyabb, nagyjából 30 perc körüli idő kell 10–80%-hoz. Ez még elfogadható, de nem kiemelkedő.
A felszereltség erős már alapból is: fűthető ülések, adaptív tempomat, tolatókamera és fejlett vezetéstámogató rendszerek járnak, a magasabb szinteken pedig olyan extrák jelennek meg, mint head-up display vagy prémium hangrendszer. A Kia 7 éves garanciája tovább növeli a vonzerejét.
Persze nem hibátlan. A vezetési élmény kissé unalmas, a kormányzás nem túl precíz, és a vezetéstámogató rendszerek néha túl agresszívek. Emellett a dizájn megosztó, ami egyes vásárlókat elriaszthat.
A Kia EV4 egy nagyon tudatosan pozicionált elektromos autó. Nem a legizgalmasabb, nem a leggyorsabb, és nem a legfejlettebb töltésű modell, viszont három dologban nagyon erős: hatótáv, kényelem és használhatóság.
Ha valaki egy klasszikus formájú, hosszú távon is jól használható elektromos családi autót keres, amely nem SUV, akkor az EV4 az egyik legjobb jelenlegi alternatíva.
