Presser Gábor neve évtizedek óta összeforrt a magyar zenei kultúrával. Dalai generációkat kísértek végig az életükön, miközben ő maga ritkán engedett betekintést saját érzéseibe. Most azonban egy sokkal személyesebb oldalát mutatta meg a közönségnek. A zenész elárulta, hogy az új kapcsolat nem hirtelen alakult ki. Az évek során megtanulta, hogy az igazán fontos dolgok nem a nagy gesztusokban, hanem a nyugalomban, a megértésben és az egymás iránti figyelemben rejlenek. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Másképp megfogalmazva: ha valaki az alap adókulcs szerint adózik, akkor évente körülbelül 1719 fontot kell fizetnie a belépő szintű hibrid modell használatáért, míg az elektromos verzió esetében ez az összeg mindössze 193 font. Ez drámai különbség, és jól mutatja, hogy az elektromos autók vállalati flottákban miért váltak ennyire népszerűvé az elmúlt években.
A legfrissebb szakértői adatok alapján a Peugeot 308 SW várhatóan eredeti értékének 44–46 százalékát őrzi meg három év és 36 000 mérföld használat után. A plug-in hibrid változat várhatóan a legjobb értéktartással rendelkezik, míg az E-308 SW valamivel nagyobb értékvesztésre számíthat – bár a különbség nem jelentős.
A modellfrissítés során a legtöbb vizuális változtatás az autó elején történt. Az új hűtőrács vastagabb, karosszériaszínű díszítőelemeket kapott, és első alkalommal jelent meg rajta a világító Peugeot-pajzs embléma, amely az alapfelszereltségű változat kivételével minden modellen megtalálható. A világító logók napjaink egyik legdivatosabb autóipari trendjévé váltak: a Volkswagen, a Vauxhall, a Mercedes és számos más gyártó is látványos fényjátékokkal igyekszik modernebbé és prémiumabbá tenni modelljeit.
A Peugeot korábbi, agyarszerű nappali menetfény-dizájnja eltűnt, helyét elegánsabb, úgynevezett „háromkarom” formájú LED-es nappali fények vették át, amelyeket keskeny LED-csíkok kapcsolnak össze az autó orrán. A fő fényszórók immár különálló egységekként jelennek meg, és részben a nagy, fényes fekete légbeömlők mögé rejtették őket az újratervezett lökhárítóban. Az új kialakítás agresszívebb megjelenést kölcsönöz az autónak, miközben optikailag szélesebbnek is mutatja.
