Sávos nyugdíjemelés és minimál nyugdíj. A Tisza Párt tervei szerint bevezetnék a 120 ezer forintos minimál nyugdíjat, és ezen felül sávos nyugdíjemelést hajtanának végre. A részletek szerint: a 120–125 ezer forint közötti nyugdíjak 12 ezer forinttal, a 125–130 ezer közötti összegek 10 ezer forinttal, a 130–135 ezer közötti nyugdíjak 8 ezer forinttal, míg a 135–140 ezer forint közötti nyugdíjak 6 ezer forinttal emelkednének. A párt szerint ez a rendszer igazságosabb, mert a legkisebb ellátásban részesülők kapnák a legnagyobb segítséget.
Forrás: MSN / FB
Érdekes megoldás, hogy a műszerfalon nincs külön hangerőszabályzó gomb. A hangerő állítására kizárólag a kormánykeréken található görgő szolgál. Ha az utas szeretné módosítani a hangerőt, akkor az érintőképernyőn kell lefelé húzni egy menüt, ahol három külön hangerősáv jelenik meg: az egyik a zene, a másik a navigációs utasítások, a harmadik pedig a telefonhívások hangerejét szabályozza.
A belső tér kialakítása során a praktikum több ponton is előtérbe került. Számos tárolórekesz található az utastérben, amelyek alkalmasak kisebb tárgyak, például telefonok, kulcsok vagy italok elhelyezésére. Az ajtózsebek tágasak, a középkonzolon pedig további tárolási lehetőségek állnak rendelkezésre. Ez különösen hasznos lehet családok számára, ahol mindig akad néhány elpakolandó apróság.
A hátsó üléssor(ok) kialakítása szintén a variálhatóságot szolgálja. Az ülések könnyen dönthetők, mozgathatók, vagy akár ki is vehetők, így a jármű gyorsan átalakítható személyszállítóból teherszállítóvá. Ez a rugalmasság különösen előnyös lehet azok számára, akik egyetlen járműben szeretnék ötvözni a családi autó és a munkagép funkcióit.
A zajszigetelés megfelelő, bár nem kiemelkedő. Városi környezetben csendesnek mondható az utastér, autópályán azonban már jobban hallható a menetzaj és a szél zúgása. Ennek ellenére a komfortszint összességében elfogadható, különösen figyelembe véve a jármű kategóriáját és célját.
