„Nem szég/el/em a múltamat, de nem szeretem, amikor ezzel próbálnak meg bántani” – fogalmazott egy beszélgetés során. A versenyző szerint mindenkinek van története, és a műsor számára arról kellene szólnia, ki mit tud a konyhában, nem pedig arról, hogy ki honnan jött. A pletykák szerint Lukasz fel akarja adni a versenyt!
Forrás: MSN / FB / TTOK
A Toyota célja ezzel a modellel nem csupán egy újabb elektromos jármű piacra dobása volt, hanem annak bizonyítása is, hogy a klasszikus munkagépek világa is képes alkalmazkodni a modern technológiákhoz. A Hilux neve az évtizedek során szinte fogalommá vált a tartósság, a megbízhatóság és a strapabíró konstrukció tekintetében. Sok országban a Hilux nem egyszerűen egy jármű, hanem egy olyan eszköz, amely a mindennapi munkavégzés alapját jelenti. Éppen ezért az elektromos változat fejlesztése során a Toyota mérnökei kiemelten ügyeltek arra, hogy az új technológia ne veszélyeztesse a modell hírnevét.
A fejlesztési folyamat során számos különböző környezetben tesztelték a járművet. Az elektromos hajtásláncot hideg éghajlaton, extrém melegben, hegyvidéki terepen és sivatagi körülmények között is próbára tették. Az ilyen tesztek célja az volt, hogy a Hilux BEV ugyanazt a megbízhatóságot és tartósságot nyújtsa, amelyet a felhasználók már megszoktak a dízel változatoktól. A Toyota tapasztalatai szerint a villanymotorok bizonyos szempontból még előnyösebbek is lehetnek terepen, mivel az azonnali nyomaték leadása segít az akadályok leküzdésében.
Az elektromos hajtás egyik legnagyobb előnye a csendes működés. Ez nemcsak a városi környezetben jelent kényelmet, hanem bizonyos munkaterületeken is előnyt jelenthet. Például természetvédelmi területeken, mezőgazdasági munkák során vagy éjszakai karbantartási feladatoknál a halk működés jelentősen csökkenti a zajterhelést. Emellett a károsanyag-kibocsátás hiánya olyan helyeken is lehetővé teszi a jármű használatát, ahol a szigorú környezetvédelmi szabályok korlátozzák a hagyományos motorok alkalmazását.
