„Fogalmam sincs, mitől, de teljesen elment a hangom – bár az elmúlt hetek fényében ez már szinte apróságnak tűnik. Volt ugyanis egy tüdőgyulladásom, amelynek következtében olyan rossz állapotba kerültem, hogy mentő vitt be az intenzív osztályra. Egy hétig bent tartottak a kórházban, majd ezt követően elestem és összetörtem a bordáimat” – idézte fel a színész, akinek lelkiereje az elmúlt években újra és újra átsegítette a nehézségeken.
Forrás: MSN / FB
–
A Kia évtizedek óta kínál vásárlóinak hétüléses modelleket. A Sedona MPV után érkezett a valamivel kompaktabb Carens, majd a cég igyekezett növelni a vonzerőt az első Kia Sorento bevezetésével. Ez a modellnév azóta is hordozza a hétüléses lehetőséget a márkánál, de a Kia EV9 az, amely ezt teljesen elektromos hajtásláncra emeli.
Az EV9 teljes kínálata hatalmas, 99,8 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amelyből 96 kWh használható, és akár 349 mérföldes hatótávot biztosít. A vásárlók választhatnak hátsókerék-meghajtású, egy motoros konfigurációt vagy kétmotoros, összkerékhajtású változatot. A Kia EV9 három teljesen elektromos hajtáslánc-opcióval érhető el, mindegyik 99,8 kWh-s akkumulátorral rendelkezik. Ezen túl a választás attól függ, hogy a vásárlónak maximális hatékonyságra van-e szüksége hátsókerék-meghajtással, extra tapadásra összkerékhajtással, vagy egy olyan változatra, ami “megrettenti” a gyerekeket az iskolába menet, a négykerék-meghajtású GT formájában.
Az EV9 vezetése közben az első benyomások a nagy tér, a kényelem és a nyugodt utazás érzései. Kevésbé várt, de kellemes meglepetés a váz képessége és a kifinomultság szintje, ami sok prémium modellnek is gondolkodnivalót ad. A 200 lóerős, egymotoros, hátsókerék-meghajtású Air modell a leglassabb EV9, 0–100 km/h-ra 9,4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 114 mph (kb. 183 km/h). Egy utassal a fedélzeten elég erőt biztosít, de kicsit több lökést kívánnánk, hogy az autó könnyedebbnek érezze magát.
