Ám miközben a temetőben csend honolt, az online térben egészen más hangulat uralkodott. A tragédia hírére özönleni kezdtek a kommentek – és nem mindegyik szólt együttérzésről. A közösségi oldalakon elszabadultak az indulatok, és a bejegyzések alatt egyre durvább, kegyet/enebb megjegyzések jelentek meg. Voltak, akik nem a tragédiát látták, hanem a csatornát, ahol dolgozott.
A botrány tehát nem a sírnál robbant ki, hanem a billentyűzetek mögött: sokan egészen vállalhatatlan, nyomdafestéket nem tűrő szavakkal illették – pusztán azért, mert az M1-nél dolgozott. A gyász csendjét így az internet névtelen haragja törte meg, újabb sebet ejtve egy amúgy is összetört családon.
VIA MSN
A Standard Range Single Motor Polestar 2 268 lóerőt és 490 Nm nyomatékot produkál; ez elegendő ahhoz, hogy 0-ról 100 km/órára 6,2 másodperc alatt gyorsuljon, végsebessége pedig 205 km/óra (ugyanannyi, mint az összes Polestar 2 modellé). A Long Range Single Motor változat csak enyhe teljesítménynövekedést kap, 295 lóerőre emelve az erőt, miközben a nyomaték változatlan marad. Ez a verzió 5,9 másodperc alatt teljesíti a 0–100 km/órás sprintet.
Már az egymotoros kivitelben is gyors a frissített Polestar 2, köszönhetően az azonnali gázreakciónak és a bőséges teljesítménynek, amely lehetővé teszi a könnyed előzéseket.
A Long Range Dual Motor változatra frissítve egy plusz villanymotor kerül az első tengelyre, így összkerékhajtást kapunk, amely összesen 416 lóerős teljesítményt és 740 Nm nyomatékot biztosít. Ha ez sem lenne elegendő dinamika, akkor a Performance csomagot kell választani. Ez kizárólag a Dual Motor változathoz érhető el, és 469 lóerőre növeli a teljesítményt, miközben a csúcsmodell 0–100 km/órás gyorsulását 4,3 másodpercről 4,0 másodpercre csökkenti.
