Az utóbbi hetekben szinte izzott a stúdió levegője a A Nagy Duett élő adásaiban, ahol Lékai-Kiss Ramóna hétről hétre nemcsak a versenyzőket, de a nézőket is lázba hozta. A TV2 csinos zsűritagja merészebbnél merészebb ruhákban tűnt fel, és nem fukarkodott a kétértelmű megjegyzésekkel sem. A kamerák előtt nevetve, félmondatokkal fűszerezve kommentálta a produkciókat – a közönség pedig hol ámulva, hol kacarászva figyelte. De miközben a stúdióban tombolt a hangulat, a kulisszák mögött már gyülekeztek a viharfelhők…
MUTATJUK MI TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Papíron az Ioniq 5 kifejezetten meggyőző hatótávadatokkal rendelkezik. A megnövelt akkumulátorkapacitás és a továbbfejlesztett aerodinamika számos előrelépést hozott. Míg a korábbi változat legfeljebb 315 mérföldes WLTP-hatótávot kínált, az átdolgozott modell ezt 354 mérföldre növeli. Ez az érték az egymotoros kivitelekre vonatkozik, de még a legerősebb, kétmotoros változatok is közel megközelítik a korábbi egymotoros verzió csúcsértékét, hiszen 307 mérföldes WLTP-hatótávot érnek el.
A belépőszintű, kisebb, 63 kWh-s akkumulátorral szerelt változat 273 mérföld megtételére képes, ami 35 mérföldes javulást jelent az elődjéhez képest. Ez különösen figyelemre méltó, hiszen a kisebb akkumulátor ellenére is érezhetően nőtt a használhatóság, ami a hatékonyabb energiafelhasználásnak és az optimalizált hajtásláncnak köszönhető.
Az Ioniq 5 ugyanakkor továbbra sem számít a kategória leghatékonyabb modelljének, bár a végső ítéletet érdemes melegebb időjárási körülmények között meghozni. A hőmérséklet emelkedése javított az eredményeken: míg első tesztünk során 2,6 mérföld/kWh értéket mértünk, tavaszi körülmények között ez 3,1 mérföld/kWh-ra nőtt. Ez a valós hatótávot 218 mérföldről 260 mérföldre emelte, ami már érezhető különbség.