Van egy gyermekem, aki már 25 éve kint él Kanadában, de az az igazság, hogy ez nem egy sikertörténet. Tudom, mit jelent egy családban apával, anyával, nagynénikkel együtt élni. Ha én a drága jó édesapámat egy napig nem láttam, már idegbajos voltam. És itt közel nem ez van. ”Nem érzem ugyanazt, amit valószínűleg az én édesapám és édesanyám is érezhetett szülőként. „Miután drága anyám itt hagyott, beszéltem az orvossal, aki elmondta, hogy az utolsó pillanatában még két szót mondott: „Gyurikám! Gyurikám!” De nem tudok erről többet beszélni.
Forrás: MSN / FB
Annak érdekében, hogy a Bayon kitűnjön a tömegből, a Hyundai egy meglehetősen szokatlan külső formavilággal ruházta fel legkisebb szabadidő-autóját, amelyet a 2025-ös ráncfelvarrás tovább finomított. Az átdolgozás során új alsó hűtőrácsot kapott, valamint módosították a hátsó lökhárítót is, így az autó megjelenése még karakteresebbé vált. Első pillantásra akár azt is hihetnénk, hogy ez az egyedi dizájn valamilyen különleges műszaki tartalmat takar, valójában azonban a Bayon alapjai meglehetősen hétköznapiak, hiszen ugyanarra a platformra épül, mint a Hyundai i20 kisautó.
A Bayon keskeny fényszórói, osztott hűtőmaszkja és szögletes karosszériaelemei igazán egyedi megjelenést kölcsönöznek neki, amely azonnal felismerhetővé teszi az utakon. A hátsó rész különösen figyelemfelkeltő: a cikcakkos formavilág, a befelé mutató hátsó lámpák és a csomagtérajtón található viszonylag kis festett felület egy modern, már-már futurisztikus hatást kelt. Ez a dizájn megosztó lehet, de kétségtelenül hozzájárul ahhoz, hogy a Bayon ne olvadjon bele a városi SUV-k egyre népesebb mezőnyébe.
Míg a nagyobb Kona modell benzines, hibrid és tisztán elektromos hajtásláncokkal is elérhető, addig a Bayon kínálata jóval egyszerűbb: mindössze egyetlen motorváltozattal érhető el. Ez egy 1,0 literes, háromhengeres, turbófeltöltős benzines erőforrás, amely 89 lóerős teljesítményt és 172 Nm nyomatékot biztosít. Korábban létezett egy erősebb, 118 lóerős verzió is, ám ez a ráncfelvarrás után kikerült a kínálatból. Ezzel együtt eltűnt a 48 voltos mild-hibrid rásegítés is, amely korábban segítette a fogyasztás csökkentését és enyhe teljesítménytöbbletet biztosított gyorsításkor.
