A sajtó munkatársait és a stábtagokat a rendőrök a kapunál megállítják, a szervezők tájékoztatása szerint ugyanis csak négy órától nyitják meg a bejáratot az öt órakor kezdődő sajtótájékoztatóhoz. Addig marad a kényszerpihenő az út szélén. Máskor a Feszty-körképre érkezők jönnek erre. Ma fontos politikai esemény kezdődik itt hamarosan, és itt lesz az egész magyar kormány, de semmi nyoma a korábbi kormányüléseken megszokott szigorú biztonsági intézkedéseknek. Nincsenek kordonok, nincsenek T/K-esek, és nem látni megerősített rendőri egységeket vagy biztonsági kamerákat sem. (Rendőrök azért vannak természetesen, de nem jelentős számban.) Ez az oldott, szinte piknikszerű hangulat adja azt az érzetet, mintha egy családi rendezvény előkészületeit látnánk.
Forrás: MSN / FB
A biztonsági felszereltség terén a Vitara meglepően jól áll. Több vezetéstámogató rendszer is elérhető, például sávtartó asszisztens, adaptív tempomat, vészfékező rendszer és holttérfigyelő. Ezek a rendszerek nemcsak kényelmesebbé, hanem biztonságosabbá is teszik a mindennapi közlekedést.
A Vitara egyik legnagyobb erőssége a megbízhatóság híre. A Suzuki márka hosszú ideje jó hírnévnek örvend ezen a téren, és sok tulajdonos számol be problémamentes használatról akár több százezer kilométeren keresztül is. Ez különösen fontos lehet azok számára, akik hosszú távra terveznek autót vásárolni.
A szervizköltségek általában kedvezőbbek, mint sok rivális modell esetében. Az alkatrészek ára sem extrém magas, és a konstrukció viszonylagos egyszerűsége miatt a karbantartás sem túl bonyolult.
A Vitara külső formaterve praktikus és karakteres egyszerre. Nem extravagáns, de könnyen felismerhető. A magas övvonal, a robusztus kerékjárati ívek és a rövid túlnyúlások mind azt sugallják, hogy az autó készen áll a mindennapi kihívásokra.
Az üléshelyzet kényelmes, különösen hosszabb utak során. A vezető könnyen megtalálhatja az ideális pozíciót, és a jó kilátás csökkenti a fáradtságot. Ez különösen városi közlekedésben előny, ahol sok manőverezésre van szükség.
Autópályán a Vitara stabil, bár erős oldalszélben a magas karosszéria miatt érzékenyebb lehet, mint egy alacsonyabb személyautó. A zajszigetelés elfogadható, de nem kiemelkedő. Durvább aszfalton a gördülési zaj hallhatóbbá válik.
A fékrendszer jól adagolható, és normál használat mellett magabiztos lassulást biztosít. A könnyű karosszéria itt is előny, hiszen kisebb tömeget kell megállítani.
