A válaszadók 65 százaléka szerint Orbán Viktornak bíróság előtt kellene felelnie a tetteiért, és még a Fidesz megmaradt szavazóinak egy része is úgy látja, hogy eljött az elszámoltatás ideje. Mindössze 28 százalék ellenzi a jogi eljárás lehetőségét.
A Tisza Párt erősödésével együtt látványosan változott meg az emberek hangulata is. A kutatás szerint ma már a társadalom 63 százaléka úgy érzi, hogy jó irányba mennek a dolgok Magyarországon, míg csak 23 százalék látja borúsan a helyzetet.
Ez azért különösen megdöbbentő, mert a választások óta szinte megduplázódott az optimisták aránya, miközben a pesszimisták száma drámai mértékben visszaesett.
VIA kiskegyed
Külön említést érdemel az i20 N, amely teljesen más karaktert adott a típusnak. Ez a kis hot hatch az elmúlt évek egyik legnagyobb meglepetése lett, sok tesztelő szerint ugyanis a Hyundai olyan vezetési élményt alkotott vele, amely felvette a versenyt a legendás Ford Fiesta ST-vel is. Jeremy Clarkson például arról beszélt, hogy az i20 N segített neki „visszaszeretni” a vezetésbe. A modell brutálisan erős motorjával, feszes futóművével és nyers karakterével teljesen eltért a normál i20 nyugodt személyiségétől. Bár Európában már megszűnt a forgalmazása, sok rajongó szerint az egyik utolsó igazán klasszikus kis hot hatch volt.
A Hyundai i20 nem azért sikeres, mert mindenben a legjobb a kategóriában, hanem mert nagyon kevés gyengesége van. Nem olyan szórakoztató, mint egy Fiesta, nem olyan prémiumérzetű, mint egy Polo, és nem olyan karakteres, mint egy Mini, de szinte minden területen stabilan jó teljesítményt nyújt. Tágas, jól felszerelt, megbízható és viszonylag olcsón fenntartható. A Hyundai pontosan tudja, hogy a kisautó-vásárlók többsége nem sportautót keres, hanem olyan modellt, amely minden nap gond nélkül teszi a dolgát. Az i20 pedig pontosan ezt kínálja – modern köntösben, egyre kiforrottabb technológiával és sokkal több karakterrel, mint amit néhány évvel ezelőtt még bárki is elvárt volna egy Hyundaitól.
