Egy hónap bizonytalanság után szombaton megtalálták Egressy Mátyás ho/tt/stét. Korábbi felvételek szerint egy hajó ka/erája rögzítette, ahogy egy em/eri te/t a Dunába zuhan a hídról a fiú eltűnésének napján – a tragédia pontos körülményei és a ha/ál oka továbbra sem ismertek. AZONBAN VÁRATLAN DOLOG TÖRTÉNT! Egressy Mátyás ÉLETBEN VAN! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A kétmotoros változat hiánya stratégiai döntés eredménye. A Suzuki e Vitara esetében az összkerékhajtásos rendszer a márka hagyományaira épít, és azoknak a vásárlóknak kínál alternatívát, akik nagyobb tapadást vagy terepképességet szeretnének. A Toyota vélhetően úgy ítélte meg, hogy az Urban Cruiser célközönsége számára az elsőkerék-hajtás is elegendő, és a fejlesztési költségek, valamint az árpozicionálás szempontjából nem indokolt a bonyolultabb hajtáslánc bevezetése. Ugyanakkor a vásárlók szempontjából a szélesebb választék mindig előny, különösen egy olyan piaci szegmensben, ahol a konkurencia erős, és az ügyfelek egyre tudatosabban hasonlítják össze a specifikációkat.
Összességében az Urban Cruiser egy kiegyensúlyozott, praktikus, elsősorban hétköznapi használatra hangolt modell. Erősségei közé tartozik a takarékosság, a kényelmes rugózás és a könnyű kezelhetőség. Gyengeségei inkább akkor mutatkoznak meg, amikor a vezető többet várna el tőle dinamikában és visszajelzésben. Az aktív kanyarstabilizáló rendszer technikailag érdekes megoldás, de nem képes teljes mértékben ellensúlyozni a magas építés és a komfortorientált futómű adottságait. Azok számára, akik nyugodt, megbízható közlekedési eszközt keresnek, az Urban Cruiser megfelelő választás lehet, de akik élvezetes, sportos vezetési élményre vágynak, valószínűleg más modellt fognak előnyben részesíteni.
