Budapest viszi a prímet, itt kapják a legtöbbet az idősek. A csúcstartó a XII. kerület, ahol átlagosan 358 ezer forint nyugdíj érkezik havonta. Közvetlenül mögötte áll a II. kerület 357 ezer forinttal, a harmadik helyen pedig az I. kerület végzett 345 ezer forintos átlaggal. De nemcsak a főváros erős: Budakeszi 312 ezerrel vezet a járások között, utána Tiszaújváros 307 ezerrel, majd Dunakeszi 298 ezer forinttal következik.
A végén azonban jön a hidegzuhany. MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Citroën viszont belül jobban „kidolgozott” hangulatot ad. A C5 Aircross modern, nagy érintőképernyőt és letisztult, kényelmesen használható infotainment rendszert kapott, és az alapfelszereltség is elég gazdag. A Dacia ezzel szemben egyszerűbb, funkcionálisabb megoldásokat használ, és sokkal inkább a praktikumra és tartósságra fókuszál, nem a látványra vagy a prémium érzetre.
A vezetési élményben a különbség még tisztább. A C5 Aircross egyértelműen a nyugodt, „úszós” komfortot adja, kevés visszajelzéssel és lágy karakterrel. A Bigster feszesebb, kevésbé kifinomult, de közben direktebb és stabilabb érzést ad nagyobb tempónál. Ez a különbség jól mutatja a két márka filozófiáját: Citroën = kényelem, Dacia = egyszerű, de hatékony funkcionalitás.
Fogyasztásban a Dacia előnyt szerez. A Bigster hatékonyabb hibrid rendszere miatt a teszt során jobb átlagfogyasztást hozott, körülbelül 50 mpg körüli értékekkel, míg a Citroën inkább 40 mpg környékén mozgott. Ez hosszú távon különösen fontos lehet családi használatnál.
Ár szempontjából viszont nagyon szoros a verseny. A Bigster alapból olcsóbb és felszereltségben is sokat ad a pénzért, míg a C5 Aircross gyakran erős finanszírozási ajánlatokkal próbál versenyezni, így havi törlesztésben akár közelebb kerülhet a Daciához, mint elsőre gondolnánk.
A biztonság és felszereltség mindkét autónál vegyes. Nem kaptak ötcsillagos Euro NCAP értékelést, de alapvető vezetéstámogató rendszerek mindkettőben vannak. A Bigster egyes biztonsági funkciókat alapból is kínál, amit a Citroën csak magasabb felszereltségnél.