{"id":922,"date":"2026-05-07T20:41:26","date_gmt":"2026-05-07T18:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=922"},"modified":"2026-05-07T20:47:35","modified_gmt":"2026-05-07T18:47:35","slug":"csuja-imretol-bucsuzunk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=922","title":{"rendered":"Csuja Imr\u00e9t\u0151l b\u00facs\u00fazunk"},"content":{"rendered":"

A dr\u00e1mai fordulatot v\u00e9g\u00fcl az \u00d6rk\u00e9ny Sz\u00ednh\u00e1z jelentette be: Csuja Imre v\u00e9gleg elk\u00f6sz\u00f6n a sz\u00ednpadt\u00f3l. Csuja Imre Hajd\u00fan\u00e1n\u00e1son sz\u00fcletett, 1960. j\u00falius 11.-\u00e9n. J\u00e1szai Mari-d\u00edjas magyar sz\u00ednm\u0171v\u00e9sz, \u00e9rdemes \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 m\u0171v\u00e9sz, a Halhatatlanok T\u00e1rsulat\u00e1nak \u00f6r\u00f6k\u00f6s tagja. A h\u00edr hallat\u00e1n sokan nosztalgi\u00e1val id\u00e9zik fel legend\u00e1s alak\u00edt\u00e1sait, hiszen egy ikon t\u00e1vozott.
\nEZ T\u00d6RT\u00c9NT PONTOSAN:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A kompakt csal\u00e1di SUV-k kateg\u00f3ri\u00e1ja az elm\u00falt \u00e9vekben elk\u00e9peszt\u0151en zs\u00fafoltt\u00e1 v\u00e1lt, \u00e9s ebben a mez\u0151nyben a Nissan Qashqai, a Peugeot 3008 \u00e9s a Hyundai Tucson h\u00e1rom teljesen elt\u00e9r\u0151 filoz\u00f3fi\u00e1t k\u00e9pvisel, m\u00e9g akkor is, ha pap\u00edron ugyanaz\u00e9rt a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3\u00e9rt harcolnak. Mindh\u00e1rom aut\u00f3 csal\u00e1di haszn\u00e1latra k\u00e9sz\u00fclt, magas \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3t, j\u00f3 helyk\u00edn\u00e1latot \u00e9s modern technol\u00f3gi\u00e1t k\u00edn\u00e1l, de karakter\u00fck annyira k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151, hogy a v\u00e1laszt\u00e1s val\u00f3j\u00e1ban ink\u00e1bb \u00edzl\u00e9s \u00e9s priorit\u00e1s k\u00e9rd\u00e9se, mint puszt\u00e1n sz\u00e1mok \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sa.<\/p>\n

A Qashqai k\u00fcl\u00f6nleges helyet foglal el ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban, hiszen gyakorlatilag ez az aut\u00f3 teremtette meg a modern crossover SUV fogalm\u00e1t Eur\u00f3p\u00e1ban. A Nissan els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s modellje akkora sikert aratott, hogy az eg\u00e9sz ipar\u00e1g elkezdte m\u00e1solni a receptet: kompakt m\u00e9ret, emelt \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3, k\u00f6nny\u0171 vezethet\u0151s\u00e9g \u00e9s csal\u00e1dbar\u00e1t praktikum. A harmadik gener\u00e1ci\u00f3 m\u00e1r egy sokkal kifinomultabb aut\u00f3 lett, mint el\u0151dei, modernebb platformmal, jobb zajszigetel\u00e9ssel \u00e9s fejlettebb technol\u00f3gi\u00e1val. A Nissan m\u00e9rn\u00f6kei sokat dolgoztak azon, hogy az \u00faj Qashqai ne csak k\u00e9nyelmes, hanem vezethet\u0151bb is legyen. Merevebb karossz\u00e9ri\u00e1t, k\u00f6nnyebb szerkezetet \u00e9s \u00e1thangolt fut\u00f3m\u0171vet kapott, ami \u00e9rezhet\u0151en jav\u00edtotta az aut\u00f3 stabilit\u00e1s\u00e1t \u00e9s korm\u00e1nyz\u00e1si reakci\u00f3it.<\/p>\n

Ennek ellen\u00e9re a Qashqai ma m\u00e1r nem sz\u00e1m\u00edt automatikusan kateg\u00f3riaels\u0151nek. A konkurensek rengeteget fejl\u0151dtek, \u00e9s a Nissan ink\u00e1bb egy kiegyens\u00falyozott, biztons\u00e1gos v\u00e1laszt\u00e1ss\u00e1 v\u00e1lt, mint val\u00f3di etalonn\u00e1. A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny korrekt, de nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas. A fut\u00f3m\u0171 k\u00e9nyelmes, de a CVT automata v\u00e1lt\u00f3 sok kritik\u00e1t kapott, mert er\u0151sebb gyors\u00edt\u00e1sn\u00e1l hajlamos magas fordulaton tartani a motort, ami zajoss\u00e1 \u00e9s kiss\u00e9 gumiszer\u0171 \u00e9rzet\u0171v\u00e9 teszi az aut\u00f3t. T\u00f6bb tulajdonosi visszajelz\u00e9s \u00e9s f\u00f3rumkomment szerint \u00e9ppen ez az egyik leggyeng\u00e9bb pontja a modellnek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A dr\u00e1mai fordulatot v\u00e9g\u00fcl az \u00d6rk\u00e9ny Sz\u00ednh\u00e1z jelentette be: Csuja Imre v\u00e9gleg elk\u00f6sz\u00f6n a sz\u00ednpadt\u00f3l. Csuja Imre Hajd\u00fan\u00e1n\u00e1son sz\u00fcletett, 1960…. read more Csuja Imr\u00e9t\u0151l b\u00facs\u00fazunk<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=922"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":926,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/922\/revisions\/926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}