{"id":881,"date":"2026-05-05T18:16:50","date_gmt":"2026-05-05T16:16:50","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=881"},"modified":"2026-05-05T18:16:50","modified_gmt":"2026-05-05T16:16:50","slug":"fekezes-nelkul-hajtott-le","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=881","title":{"rendered":"F\u00e9kez\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl hajtott le"},"content":{"rendered":"

A vid\/\u00f3 tan\u00fas\u00e1ga szerint egy kamion minden el\u0151jel n\u00e9lk\u00fcl, f\u00e9kez\u00e9s \u00e9s ir\u00e1nykorrekci\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl t\u00e9rt le az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l. A j\u00e1rm\u0171 nem egy lehajt\u00f3n hagyta el az utat, hanem egyenesen a r\u00e9zs\u0171be hajtott, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen vesz\u00e9lyes helyzetet teremtett. A t\u00e1rsas\u00e1g ez\u00fattal nem k\u00f6z\u00f6lt r\u00e9szleteket az esettel kapcsolatban, \u00edgy sem a pontos helysz\u00edn, sem az id\u0151pont nem ismert, \u00e9s arr\u00f3l sincs inform\u00e1ci\u00f3, hogy a sof\u0151r megs\u00e9r\u00fclt-e. A vid\/\u00f3 k\u00f6zz\u00e9t\u00e9tel\u00e9vel az aut\u00f3p\u00e1lya-kezel\u0151 els\u0151sorban a k\u00f6zleked\u00e9si kock\u00e1zatokra szerette volna felh\u00edvni a figyelmet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a tavaszi id\u0151szakban jelentkez\u0151 vesz\u00e9lyekre. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az EV2 ugyanarra az E-GMP architekt\u00far\u00e1ra \u00e9p\u00fcl egy m\u00f3dos\u00edtott form\u00e1ban, mint az EV3, ez\u00e9rt els\u0151re logikusnak t\u0171nhet, hogy ugyanazokat az akkumul\u00e1torcsomagokat haszn\u00e1lja. A val\u00f3s\u00e1g azonban enn\u00e9l \u00e1rnyaltabb. B\u00e1r a kisebb, 42,2 kWh-s akkumul\u00e1tor val\u00f3ban r\u00e9sze a k\u00edn\u00e1latnak, a nagyobb, 61 kWh-s egys\u00e9g m\u00e1r elt\u00e9r az EV3 alapv\u00e1ltozat\u00e1ban tal\u00e1lhat\u00f3 58,3 kWh-s csomagt\u00f3l. Ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nem csup\u00e1n sz\u00e1mokban m\u00e9rhet\u0151, hanem a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g \u00e9s az energiahat\u00e9konys\u00e1g ter\u00e9n is k\u00e9zzelfoghat\u00f3 el\u0151nyt jelent.<\/p>\n

Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt a hosszabb hat\u00f3t\u00e1v\u00fa EV2 \u2013 amely pap\u00edron 281 m\u00e9rf\u00f6ldes (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 452 kilom\u00e9teres) hat\u00f3t\u00e1vval rendelkezik \u2013 val\u00f3j\u00e1ban nagyobb t\u00e1vols\u00e1got k\u00e9pes megtenni egyetlen t\u00f6lt\u00e9ssel, mint az EV3 bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 v\u00e1ltozata, amely 270 m\u00e9rf\u00f6ldes (mintegy 435 kilom\u00e9teres) \u00e9rt\u00e9ket k\u00edn\u00e1l. B\u00e1r a hossz\u00fa hat\u00f3t\u00e1v\u00fa modellt m\u00e9g nem volt alkalmunk r\u00e9szletesen kipr\u00f3b\u00e1lni, az m\u00e1r most biztosan kijelenthet\u0151, hogy minden EV2 v\u00e1ltozat l\u00edtium-vasfoszf\u00e1t (LFP) k\u00e9mi\u00e1j\u00fa akkumul\u00e1tort haszn\u00e1l. Ez a technol\u00f3gia k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rdekes, mert b\u00e1r energias\u0171r\u0171s\u00e9gben kiss\u00e9 elmarad a hagyom\u00e1nyos nikkel-mang\u00e1n-kobalt alap\u00fa megold\u00e1sokt\u00f3l, cser\u00e9be tart\u00f3sabb, biztons\u00e1gosabb \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 \u00e9rz\u00e9keny a h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleti ingadoz\u00e1sokra. Ezen fel\u00fcl az LFP akkumul\u00e1torok \u00e1ltal\u00e1ban t\u00f6bb t\u00f6lt\u00e9si ciklust b\u00edrnak ki, ami hosszabb \u00e9lettartamot jelent a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n.<\/p>\n

A saj\u00e1t teszt\u00fcnk sor\u00e1n az EV2-t v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n \u00e9s vid\u00e9ki utakon egyar\u00e1nt vezett\u00fck, hogy min\u00e9l \u00e1tfog\u00f3bb k\u00e9pet kapjunk a teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9r\u0151l. A standard hat\u00f3t\u00e1v\u00fa v\u00e1ltozat 4,3 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh (kb. 6,9 km\/kWh) energiafogyaszt\u00e1st produk\u00e1lt, ami rendk\u00edv\u00fcl meggy\u0151z\u0151 eredm\u00e9ny, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen annak f\u00e9ny\u00e9ben, hogy a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal megadott \u00e9rt\u00e9k 4,5 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh. Ez azt jelenti, hogy a val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt m\u00e9rt adat alig marad el az ide\u00e1lis laborat\u00f3riumi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt meghat\u00e1rozott \u00e9rt\u00e9kt\u0151l. A teszt sor\u00e1n el\u00e9rt hat\u00e9konys\u00e1g mellett az EV2 k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 181 m\u00e9rf\u00f6ldes (kb. 291 km-es) hat\u00f3t\u00e1vot tudott volna biztos\u00edtani, azonban kiegyens\u00falyozottabb, egyenletesebb vezet\u00e9ssel szinte biztosra vehet\u0151, hogy a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal \u00edg\u00e9rt 196 m\u00e9rf\u00f6ldes (kb. 315 km-es) hat\u00f3t\u00e1v is el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A vid\/\u00f3 tan\u00fas\u00e1ga szerint egy kamion minden el\u0151jel n\u00e9lk\u00fcl, f\u00e9kez\u00e9s \u00e9s ir\u00e1nykorrekci\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl t\u00e9rt le az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l. A j\u00e1rm\u0171 nem… read more F\u00e9kez\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl hajtott le<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":882,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=881"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/881\/revisions\/883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}