{"id":80,"date":"2026-02-25T08:06:09","date_gmt":"2026-02-25T07:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=80"},"modified":"2026-02-25T08:06:09","modified_gmt":"2026-02-25T07:06:09","slug":"szakitott-varkonyi-andrea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=80","title":{"rendered":"Szak\u00edtott V\u00e1rkonyi Andrea!"},"content":{"rendered":"<h3>Most m\u00e1r ny\u00edltan besz\u00e9l arr\u00f3l, hogy a szak\u00edt\u00e1s nem veres\u00e9g volt, hanem felszabadul\u00e1s. Hogy a rosszul m\u0171k\u00f6d\u0151 kapcsolatba fektetett energi\u00e1t v\u00e9gre \u00f6nmag\u00e1ra \u00e9s az \u00faj \u00e9let\u00e9re ford\u00edthatta. Hogy a f\u00e1jdalom ut\u00e1n meg\u00e9rkezett az er\u0151. \u00c9s hogy kit\u0151l v\u00e1lt el? A hossz\u00fa \u00e9veken \u00e1t tart\u00f3 kapcsolatnak a r\u00e1di\u00f3s m\u0171sorvezet\u0151vel, Bochkor G\u00e1bor-ral lett v\u00e9ge- err\u0151l nyilatkozott hossz\u00fa id\u0151 ut\u00e1n teljesen \u0151szint\u00e9n. Ez volt az a d\u00f6nt\u00e9s, ami m\u00e1r t\u00e9nyleg nem f\u00e9rt bele \u2013 de ami n\u00e9lk\u00fcl ma nem lenne az, aki lett.<\/h3>\n<p>VIA Videkinfo<\/p>\n<p>A hibrid v\u00e1ltozatokn\u00e1l tov\u00e1bbra is jelen van egyfajta \u00e9rdes hang, ugyanakkor az elektromotor kell\u0151en er\u0151s, \u00edgy ez a kellemetlens\u00e9g ritk\u00e1bban jelentkezik. \u00d6sszesen 235 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 265 Nm nyomat\u00e9k \u00e1ll rendelkez\u00e9sre, ami ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban kifejezetten \u00e9l\u00e9nk menetteljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt. Az elektromotor b\u0151s\u00e9ges ereje m\u00e1r elindul\u00e1skor \u00e9rezhet\u0151, mivel a Sportage hibrid lend\u00fcletesebben reag\u00e1l. V\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben a benzinmotor ritk\u00e1bban kapcsol\u00f3dik be, ami jav\u00edtja a kifinomults\u00e1g \u00e9rzet\u00e9t \u00e9s cs\u00f6kkenti az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st. A kateg\u00f3ria \u00e9llovas jap\u00e1n vet\u00e9lyt\u00e1rsaihoz k\u00e9pest azonban a koreai modell hajt\u00e1sl\u00e1nca kiss\u00e9 darabosabb m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u0171: k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1skor \u2013 m\u00e9g tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemben is \u2013 valamint a benzinmotor ki- \u00e9s bekapcsol\u00e1sakor \u00e9rezhet\u0151k kisebb r\u00e1nt\u00e1sok.<\/p>\n<p>A Kia fut\u00f3m\u0171ve nem k\u00edn\u00e1l teljesen olyan kifinomult m\u0171k\u00f6d\u00e9st, mint n\u00e9h\u00e1ny riv\u00e1lisa. B\u00e1r az \u00f6sszhat\u00e1s ink\u00e1bb l\u00e1gy hangol\u00e1s\u00fa, bizonyos \u00fathib\u00e1k \u00e9s egyenetlens\u00e9gek \u00e1tsz\u0171r\u0151dnek az utast\u00e9rbe. Emiatt alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l \u00e9s rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00fatfel\u00fcleten az aut\u00f3 kiss\u00e9 nyugtalanabbnak \u00e9rz\u0151dik, mint n\u00e9h\u00e1ny alternat\u00edva.<\/p>\n<p>A modell fejleszt\u00e9se sor\u00e1n a gy\u00e1rt\u00f3 egy\u00e9rtelm\u0171en arra t\u00f6rekedett, hogy a modern elv\u00e1r\u00e1soknak megfelel\u0151, takar\u00e9kos \u00e9s r\u00e9szben elektromos k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1ljon. A mild-hibrid rendszer els\u0151sorban a fogyaszt\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t \u00e9s a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9s\u00e9t szolg\u00e1lja, mik\u00f6zben meg\u0151rzi a hagyom\u00e1nyos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor karakter\u00e9t. A rendszer egy kisebb elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9st biztos\u00edt gyors\u00edt\u00e1skor, illetve energi\u00e1t nyer vissza lass\u00edt\u00e1s \u00e9s f\u00e9kez\u00e9s sor\u00e1n. Ez a megold\u00e1s nem teszi lehet\u0151v\u00e9 a tiszt\u00e1n elektromos halad\u00e1st hosszabb t\u00e1von, de hozz\u00e1j\u00e1rul a hat\u00e9konyabb m\u0171k\u00f6d\u00e9shez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Most m\u00e1r ny\u00edltan besz\u00e9l arr\u00f3l, hogy a szak\u00edt\u00e1s nem veres\u00e9g volt, hanem felszabadul\u00e1s. Hogy a rosszul m\u0171k\u00f6d\u0151 kapcsolatba fektetett energi\u00e1t&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=80\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Szak\u00edtott V\u00e1rkonyi Andrea!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-80","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions\/82"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/81"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}