VIA promotions<\/p>\n
K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 100 km\/h k\u00f6r\u00fcli sebess\u00e9gn\u00e9l a gyorsul\u00e1s term\u00e9szetesen m\u00e1r nem olyan intenz\u00edv, mint alacsonyabb temp\u00f3n\u00e1l. Ez teljesen norm\u00e1lis jelens\u00e9g, hiszen a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1s \u00e9s a j\u00e1rm\u0171 mozg\u00e1s\u00e1hoz sz\u00fcks\u00e9ges energiaig\u00e9ny magasabb sebess\u00e9gn\u00e9l jelent\u0151sen megn\u0151. Ennek ellen\u00e9re az aut\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nye tov\u00e1bbra is b\u0151s\u00e9gesen elegend\u0151 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n t\u00f6rt\u00e9n\u0151 el\u0151z\u00e9skor vagy gyors\u00edt\u00e1skor m\u00e9g mindig magabiztosan reag\u00e1l a g\u00e1zad\u00e1sra, \u00edgy a vezet\u0151 nem \u00e9rzi \u00fagy, hogy hi\u00e1nyozna a teljes\u00edtm\u00e9ny.<\/p>\n
Er\u0151teljes gyors\u00edt\u00e1skor a benzinmotor nagyobb fordulatsz\u00e1mon kezd dolgozni, hogy elegend\u0151 energi\u00e1t biztos\u00edtson az elektromotor sz\u00e1m\u00e1ra. Ilyenkor hallhat\u00f3bb\u00e1 v\u00e1lik a motor hangja, \u00e9s a fordulatsz\u00e1m megemelked\u00e9se is \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151. Ez a jelens\u00e9g sok hibrid aut\u00f3n\u00e1l megfigyelhet\u0151, hiszen a rendszer egyik fontos feladata az elektromos hajt\u00e1s t\u00e1mogat\u00e1sa \u00e9s az akkumul\u00e1tor megfelel\u0151 t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintj\u00e9nek fenntart\u00e1sa.<\/p>\n
A hang\u00e9lm\u00e9ny term\u00e9szetesebb\u00e9 t\u00e9tele \u00e9rdek\u00e9ben a Honda m\u00e9rn\u00f6kei egy \u00e9rdekes megold\u00e1st alkalmaztak. A motor fordulatsz\u00e1m\u00e1ba mesters\u00e9ges \u201el\u00e9pcs\u0151ket\u201d programoztak, amelyek azt az \u00e9rzetet keltik, mintha az aut\u00f3 egy hagyom\u00e1nyos automata v\u00e1lt\u00f3val rendelkezne, \u00e9s val\u00f3di sebess\u00e9gfokozatok k\u00f6z\u00f6tt v\u00e1ltana. Ez a megold\u00e1s r\u00e9szben pszichol\u00f3giai jelleg\u0171, hiszen a vezet\u0151k t\u00f6bbs\u00e9ge megszokta, hogy a gyorsul\u00e1s sor\u00e1n a motor hangja \u00e9s fordulatsz\u00e1ma fokozatok szerint v\u00e1ltozik. B\u00e1r a rendszer m\u0171k\u00f6d\u00e9se els\u0151re kiss\u00e9 szokatlan lehet, \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben sokkal kellemesebb hang\u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, mint az a folyamatos, monoton \u201eb\u00fag\u00e1s\u201d, amelyet a CVT jelleg\u0171 hajt\u00e1sok n\u00e9ha produk\u00e1lnak. Sz\u00e1mos kor\u00e1bbi Toyota hibridn\u00e9l p\u00e9ld\u00e1ul gyakran kritiz\u00e1lt\u00e1k ezt a jelens\u00e9get, amely hosszabb gyors\u00edt\u00e1sn\u00e1l kiss\u00e9 egyhang\u00fa hanghat\u00e1st eredm\u00e9nyezett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"