VIA Borsonline<\/p>\n
Egy olyan teszt sor\u00e1n, ahol elektromos aut\u00f3kat addig vezett\u00fcnk, am\u00edg teljesen le nem mer\u00fcltek, a Fiat \u00e1tlagosan 3,1 m\u00e9rf\u00f6ld per kilowatt\u00f3ra energiahat\u00e9konys\u00e1got produk\u00e1lt. Ez k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 5 kilom\u00e9ter per kilowatt\u00f3r\u00e1nak felel meg. A teszt v\u00e9g\u00e9n ez \u00f6sszesen 134 m\u00e9rf\u00f6ldes, vagyis nagyj\u00e1b\u00f3l 215 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vot jelentett, ami j\u00f3val elmarad a gy\u00e1r \u00e1ltal \u00edg\u00e9rt 199 m\u00e9rf\u00f6ldt\u0151l. Ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g azonban nem szokatlan az elektromos aut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1ban, hiszen a hivatalos m\u00e9r\u00e9sek laborat\u00f3riumi vagy optim\u00e1lis k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt t\u00f6rt\u00e9nnek, m\u00edg a val\u00f3s vezet\u00e9si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek sokkal v\u00e1ltozatosabbak. A h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet, az \u00fatviszonyok, a vezet\u00e9si st\u00edlus \u00e9s a terhel\u00e9s mind jelent\u0151sen befoly\u00e1solhatj\u00e1k a t\u00e9nyleges hat\u00f3t\u00e1vot.<\/p>\n
\u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen egy Renault 5 elektromos modell ugyanebben a tesztben 3,9 m\u00e9rf\u00f6ld per kilowatt\u00f3r\u00e1s hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9rt el, \u00e9s \u00f6sszesen 143 m\u00e9rf\u00f6ldet tudott megtenni egy felt\u00f6lt\u00e9ssel. Az adott tesztaut\u00f3 hivatalos hat\u00f3t\u00e1vja 193 m\u00e9rf\u00f6ld volt. Ez azt mutatja, hogy a Renault valamivel hat\u00e9konyabbnak bizonyult az energiafelhaszn\u00e1l\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l, b\u00e1r a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nem dr\u00e1mai. Az ilyen tesztek ink\u00e1bb arra szolg\u00e1lnak, hogy k\u00e9pet adjanak a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 modellek val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tti teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9r\u0151l, mintsem arra, hogy pontosan reproduk\u00e1lj\u00e1k a gy\u00e1ri adatokat.<\/p>\n
Az elektromos Grande Panda eset\u00e9ben az egyik legfontosabb t\u00e9nyez\u0151 a t\u00f6lt\u00e9si infrastrukt\u00fara haszn\u00e1lata. Ha a tulajdonos otthoni fali t\u00f6lt\u0151egys\u00e9get, \u00fagynevezett wallboxot haszn\u00e1l, jelent\u0151sen cs\u00f6kkentheti a t\u00f6lt\u00e9s k\u00f6lts\u00e9geit. Egy ilyen berendez\u00e9ssel a 44 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tor teljes felt\u00f6lt\u00e9se k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e9t \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe, ami ide\u00e1lis p\u00e9ld\u00e1ul \u00e9jszakai t\u00f6lt\u00e9shez. Ez azt jelenti, hogy az aut\u00f3 reggelre teljesen felt\u00f6lt\u00f6tt \u00e1llapotban \u00e1llhat rendelkez\u00e9sre, \u00edgy a mindennapi ing\u00e1z\u00e1s vagy v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n nem sz\u00fcks\u00e9ges nyilv\u00e1nos t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sokat keresni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"