VIA Videkinfo<\/p>\n
Az \u00faton haladva az R4 tov\u00e1bbra is j\u00f3 benyom\u00e1st kelt. Az aut\u00f3 stabilnak \u00e9s \u00f6sszeszedettnek \u00e9rz\u0151dik, annak ellen\u00e9re, hogy a Renault \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint kiss\u00e9 l\u00e1gyabb fut\u00f3m\u0171-be\u00e1ll\u00edt\u00e1st kapott, mint az 5-\u00f6s modell. A kanyarokban mutatott ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1si hajland\u00f3s\u00e1ga kifejezetten kellemes, \u00e9s ez olyan tulajdons\u00e1g, amely sz\u00e1mos riv\u00e1lis\u00e1b\u00f3l hi\u00e1nyzik. A l\u00e1gyabb be\u00e1ll\u00edt\u00e1st azonban csak r\u00f6viden eml\u00edtj\u00fck, mert a Renault 4 m\u00e9g \u00edgy is meglehet\u0151sen feszes rug\u00f3z\u00e1ssal rendelkezik, \u00e9s v\u00e1rosi haszn\u00e1lat sor\u00e1n n\u00e9ha \u00e9rezhet\u0151 egy kiss\u00e9 kem\u00e9nyebb karakter a rug\u00f3z\u00e1sban. Nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l viszont a helyzet jelent\u0151sen javul, az aut\u00f3 mozg\u00e1sa kisimul, \u00e9s az utaz\u00e1s sokkal komfortosabb\u00e1 v\u00e1lik.<\/p>\n
Egy dolog, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen tetszik a 4-es modellben az eddig vezetett Renault 5-\u00f6s\u00f6kh\u00f6z k\u00e9pest, az az \u00e1ll\u00edthat\u00f3 regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s \u00e9s az \u00fagynevezett egyped\u00e1los vezet\u00e9si m\u00f3d bevezet\u00e9se. Az\u00e9rt mondjuk, hogy \u201eeddig\u201d, mert a gy\u00e1rt\u00f3 szerint ez a funkci\u00f3 \u2013 a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel egy\u00fctt \u2013 az R5 modellhez is meg fog \u00e9rkezni a modell \u00e9letciklusa sor\u00e1n. Maga a rendszer a leg\u00fajabb Hyundai \u00e9s Kia modellekben tal\u00e1lhat\u00f3 megold\u00e1shoz hasonl\u00f3, \u00e9s haszn\u00e1lata kifejezetten intuit\u00edv. A vezet\u0151 egyszer\u0171en szab\u00e1lyozhatja a lass\u00edt\u00e1s m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t, \u00e9s bizonyos helyzetekben az aut\u00f3 teljesen meg is tud \u00e1llni an\u00e9lk\u00fcl, hogy a hagyom\u00e1nyos f\u00e9kped\u00e1lt haszn\u00e1lni kellene.<\/p>\n
M\u00edg az 5-\u00f6s k\u00e9tf\u00e9le elektromos motorral \u00e9rhet\u0151 el, a 4-es kiz\u00e1r\u00f3lag az er\u0151sebb v\u00e1ltozatot kapja. Az egyetlen el\u00e9rhet\u0151 hajt\u00e1sl\u00e1nc 148 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 245 Nm nyomat\u00e9kot juttat az els\u0151 kerekekre, ami teljesen megfelel\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt. A 0\u201362 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra (0\u2013100 km\/h) gyorsul\u00e1s 8,2 m\u00e1sodperc alatt t\u00f6rt\u00e9nik meg, ami b\u0151ven elegend\u0151 egy ilyen kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa aut\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"