{"id":186,"date":"2026-03-05T07:37:12","date_gmt":"2026-03-05T06:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=186"},"modified":"2026-03-05T07:37:12","modified_gmt":"2026-03-05T06:37:12","slug":"megvan-galla-miklos-elkovetoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=186","title":{"rendered":"Megvan Galla Mikl\u00f3s elk\u00f6vet\u0151je"},"content":{"rendered":"
\n
\n

\u00c9s itt j\u00f6n a fordulat: az \u201eelk\u00f6vet\u0151\u201d, akit sokan m\u00e1r emlegetnek, nem egy h\u00fas-v\u00e9r t\u00e1mad\u00f3. A h\u00e1tt\u00e9rben a gy0\u2019gyszerek hi\u00e1nya, a lelki terhel\u00e9s \u00e9s ak\u00e1r az id\u0151j\u00e1r\u00e1si frontok egy\u00fcttes hat\u00e1sa \u00e1llhat. Az \u00e1pol\u00f3n\u0151 megrend\u00fclten mes\u00e9lt a kezel\u00e9sek k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeir\u0151l is \u2013 a m\u0171v\u00e9sz gyakran m\u00e1r el\u0151k\u00e9sz\u00fclve, mezt\/l\/n\u00fcl v\u00e1rta a teljes b\u0151r\u00e1pol\u00e1st, ami n\u00e1la r\u00e9g\u00f3ta a term\u00e9szetess\u00e9g r\u00e9sze volt. \u00c1ll\u00edt\u00e1sa szerint mindig tisztelettud\u00f3 \u00e9s egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u0151 maradt, \u00e1m a kontroll kies\u00e9se k\u00f6nnyen kr\u00edzishez vezethetett. A rajong\u00f3k most agg\u00f3dva figyelik a fejlem\u00e9nyeket: vajon siker\u00fcl stabiliz\u00e1lni az abszurd humor ikonikus alakj\u00e1t, vagy \u00fajabb dr\u00e1mai fejezet k\u00f6vetkezik az \u00e9let\u00e9ben?<\/h3>\n

VIA Bors<\/p>\n

–<\/p>\n

Eddig csak a 134 l\u00f3er\u0151s modellt pr\u00f3b\u00e1ltuk, \u00e9s azt tapasztaltuk, hogy a g\u00e1zreakci\u00f3 valamivel \u00e9l\u00e9nkebb Sport m\u00f3dban (\u00fagy \u00e9rezt\u00fck, ez a be\u00e1ll\u00edt\u00e1s m\u0171k\u00f6dik a legjobban, mert egy\u00e9bk\u00e9nt az e-C4 X kiss\u00e9 lomha \u00e9rzetet kelt \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l elindulva), de a vezet\u00e9si m\u00f3dt\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl a teljes\u00edtm\u00e9ny b\u0151ven elegend\u0151 a mindennapi haszn\u00e1lathoz, \u00e9s az aut\u00f3t k\u00f6nny\u0171 finoman, egyenletesen vezetni. A kifinomults\u00e1g nagyon j\u00f3, az utast\u00e9rbe legink\u00e1bb csak egy halk, tompa g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zaj sz\u0171r\u0151dik be. A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny t\u00f6bbi r\u00e9sze nagyon hasonl\u00f3 a hagyom\u00e1nyos, bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt Citroen C4 X-hez. Ez egy olyan aut\u00f3, amelyet ink\u00e1bb k\u00e9nyelemre hangoltak, nem pedig sportos vezet\u00e9sre.<\/p>\n

A puha leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k hat\u00e9konyan nyelik el az \u00fathib\u00e1kat utaz\u00e1s k\u00f6zben. M\u00e9g a teszt\u00fatvonalunk n\u00e9h\u00e1ny kifejezetten rossz min\u0151s\u00e9g\u0171, k\u00e1ty\u00fakkal tark\u00edtott szakasz\u00e1n is csak minim\u00e1lis nyugtalans\u00e1g volt \u00e9rezhet\u0151 alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l. Ennek az az \u00e1ra, hogy vezetni nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas. Stabil, \u00e9s kanyarokban mindenf\u00e9le dr\u00e1ma n\u00e9lk\u00fcl halad \u00e1t. A korm\u00e1nyz\u00e1s nem a leggyorsabb \u00e9s nem is a legprec\u00edzebb, de ell\u00e1tja a feladat\u00e1t. A legt\u00f6bb v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra ez teljesen megfelel\u0151 lesz a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n. Az e-C4 X laza, nyugodt karaktere \u00fcd\u00edt\u0151 ellenpontja n\u00e9h\u00e1ny riv\u00e1lis er\u0151ltetetten sportos hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s\u00e1nak.<\/p>\n

Az aut\u00f3 alapvet\u0151 karakter\u00e9t teh\u00e1t a nyugodt, k\u00e9nyelmes halad\u00e1s hat\u00e1rozza meg. A mindennapi forgalomban ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rt\u00e9kes tulajdons\u00e1g, hiszen a vezet\u0151k t\u00f6bbs\u00e9ge nem versenyp\u00e1ly\u00e1n haszn\u00e1lja az aut\u00f3j\u00e1t, hanem munk\u00e1ba j\u00e1r\u00e1sra, bev\u00e1s\u00e1rl\u00e1sra, vagy csal\u00e1di utaz\u00e1sokra.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9s itt j\u00f6n a fordulat: az \u201eelk\u00f6vet\u0151\u201d, akit sokan m\u00e1r emlegetnek, nem egy h\u00fas-v\u00e9r t\u00e1mad\u00f3. A h\u00e1tt\u00e9rben a gy0\u2019gyszerek hi\u00e1nya,… read more Megvan Galla Mikl\u00f3s elk\u00f6vet\u0151je<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=186"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":188,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/186\/revisions\/188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}