Skip to content

Focihirek

Menu
  • Kezdőlap
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Kapcsolat
  • Jogi nyilatkozat
  • Impresszum
Menu

Nem engedik eltemetni Bódi Guszti testvérét

Posted on 2026.03.05.

Felfoghatatlan dráma rázta meg a roma zenei világ egyik legismertebb családját. A gyász árnyéka vetült a legendás előadóra, Bódi Guszti-ra, akinek testvére, Szifa váratlanul elhunyt. Egy energikus, életerős, a közösségért élő férfi távozott. A tragédia azért is különösen megrázó, mert Szifa mindössze 63 éves volt. 187 centiméter magas, erős testalkatú férfi, aki a család szerint akár még évtizedekig élhetett volna. Nem élt káros szenvedélyekkel – az életét a családjának és a gyermekeinek szentelte. Éppen ezért tűnik most mindenki számára felfoghatatlannak a veszteség.
Ám a történet itt nem ér véget – sőt! MUTATJUK!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

–

A Citroën e-C4 X újra bevezet egy olyan autókategóriát az Egyesült Királyság piacára, amely az elmúlt közel három évtizedben alig számított népszerűnek a vásárlók körében: a hagyományos kompakt szedánt. A mai autópiacon, ahol a ferdehátú modellek, a crossoverek és az SUV-k dominálnak, a Citroën háromdobozos karosszériaformája igazi különlegességnek számít. Míg a legtöbb gyártó inkább a magas építésű, sokoldalú modellek felé fordult, addig a francia márka úgy döntött, hogy ismét megpróbálja vonzóvá tenni ezt a klasszikus formát. A gyártó célja az volt, hogy a hagyományos szedánformát modern elemekkel és korszerű technológiával kombinálja, így létrehozva egy olyan modellt, amely egyszerre idézi a régi autós korszakokat és felel meg a mai elvárásoknak.

Egy olyan világban, ahol a praktikum és a divat gyakran felülírja a hagyományos autóformákat, a Citroën e-C4 X háromdobozos kialakítása kissé kívülállónak tűnhet. Az autó első része, az utastér és a csomagtartó jól elkülönül egymástól, ami klasszikus szedán arányokat ad neki. Ez a forma a kilencvenes években és a kétezres évek elején még rendkívül elterjedt volt a kompakt kategóriában, azonban az utóbbi években a ferdehátú modellek és a magasabb építésű járművek kiszorították a piacról. A Citroën azonban úgy vélte, hogy van még hely egy olyan autónak, amely eltér a megszokott trendektől, és különleges alternatívát kínál azoknak, akik valami mást keresnek.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Dráma a szavazófülkében!
  • Megtalálták a Dunába dobott telefont!
  • Horváth Éva kinyitotta a gázszámláját
  • Dráma egy nyugdíjassal! Ez történt:
  • Meghalt Molnár Piroska egy szem fia

Legutóbbi hozzászólások

  1. Helló Világ! szerzője Egy WordPress hozzászóló

Archívum

  • 2026. április
  • 2026. március
  • 2026. február
  • 2026. január
  • 2025. március

Kategóriák

  • Általános
©2026 Focihirek | Design: Newspaperly WordPress Theme