Séfek Séfe: Voberg Frigyes nélkül folytatódik a műsor. A piros csapat kapitányát nemcsak a versenyzők, de a nézők is imádják, így mindenkit ledöbbentett Ördög Nóra bejelentése, hogy Tischler Petra és Krausz Gábor ketten folytatják a zsűrizést. A Séfek Séfe közönségkedvence, Vomberg Frigyes ugyanis rosszul lett. Amíg ti a védettségért küzdöttetek, addig Frici sajnos rosszul lett, és a biztonság kedvéért orvoshoz küldtük. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A gyorstöltés működése azonban minden elektromos autónál hasonló fizikai korlátokba ütközik. Amikor az akkumulátor töltöttsége eléri a magasabb szinteket, a töltési sebesség jelentősen csökken. Ez azért történik, mert az akkumulátor védelme érdekében a töltésvezérlő rendszer fokozatosan csökkenti a teljesítményt, hogy elkerülje a túlmelegedést és az akkumulátor gyorsabb elhasználódását. Az EV3 esetében is megfigyelhető ez a jelenség: 80 százalékos töltöttség felett a töltési teljesítmény érezhetően visszaesik.
Ennek ellenére az autó még ebben a szakaszban sem teljesít rosszul. A teszt során például 80 százalékról 100 százalékra körülbelül 28 perc alatt töltött fel az akkumulátor. Ez az eredmény ugyan nem számít kiemelkedően gyorsnak, de a kategórián belül teljesen elfogadható. A legtöbb szakértő egyébként azt javasolja, hogy hosszabb utazások során ne várjuk meg a 100 százalékos töltöttséget a gyorstöltőnél. Sokkal hatékonyabb stratégia, ha körülbelül 80 százaléknál lecsatlakoztatjuk az autót, majd folytatjuk az utat a következő töltőállomásig. Így összességében kevesebb időt töltünk várakozással.
Az EV3 kínálatában egy kisebb akkumulátorral szerelt változat is megtalálható. Ez a modell 58,3 kWh kapacitású akkumulátort kapott. A kisebb akkumulátor természetesen alacsonyabb maximális töltési teljesítményt is jelent. Ennek ellenére érdekes módon a töltési idő a gyakorlatban nagyon hasonló a nagyobb akkumulátorú változathoz. Ennek oka az, hogy a kisebb akkumulátor ugyan gyorsabban telik meg, de a maximális töltési teljesítmény is alacsonyabb.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a 20 és 80 százalék közötti töltés a kisebb akkumulátor esetében is körülbelül 30 percet vesz igénybe egy nagy teljesítményű töltőállomáson. Ez sok felhasználó számára teljesen elegendő lehet, különösen azoknak, akik elsősorban városi vagy elővárosi közlekedésre használják az autót.