Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Az utast\u00e9rben a Nissan \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy megtartja a Renault \u00e1ltal fejlesztett technol\u00f3giai megold\u00e1sokat, ami kifejezetten el\u0151ny\u00f6s a felhaszn\u00e1l\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. Az infotainment rendszer k\u00f6nnyen kezelhet\u0151, logikus fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 \u00e9s modern funkci\u00f3kat k\u00edn\u00e1l, \u00edgy a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n nem okoz neh\u00e9zs\u00e9get. Ez a felhaszn\u00e1l\u00f3bar\u00e1t megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos egy olyan kateg\u00f3ri\u00e1ban, ahol a praktikum \u00e9s az egyszer\u0171 kezelhet\u0151s\u00e9g kiemelt szempont.<\/p>\n
A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny tekintet\u00e9ben a Micra nem felt\u00e9tlen\u00fcl tartozik a kifejezetten sportos aut\u00f3k k\u00f6z\u00e9, de ez nem is volt els\u0151dleges c\u00e9l. Ink\u00e1bb egy kiegyens\u00falyozott, k\u00e9nyelmes \u00e9s k\u00f6nnyen vezethet\u0151 j\u00e1rm\u0171r\u0151l van sz\u00f3, amely ide\u00e1lis a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9shez. A fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1sa megfelel\u0151 kompromisszumot k\u00edn\u00e1l a komfort \u00e9s a stabilit\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt, \u00edgy az aut\u00f3 j\u00f3l kezeli az \u00fathib\u00e1kat, mik\u00f6zben nem v\u00e1lik bizonytalann\u00e1. Az elektromos motor azonnali nyomat\u00e9ka pedig gondoskodik arr\u00f3l, hogy a Micra f\u00fcrg\u00e9nek \u00e9rz\u0151dj\u00f6n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, ami a v\u00e1rosi forgalomban kifejezetten el\u0151ny\u00f6s.<\/p>\n
Hosszabb utak sor\u00e1n sem j\u00f6n zavarba az aut\u00f3, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha a nagyobb hat\u00f3t\u00e1vval rendelkez\u0151 v\u00e1ltozatot v\u00e1lasztjuk. A Nissan k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1torral k\u00edn\u00e1lja a modellt: egy 40 kWh-s \u00e9s egy 52 kWh-s egys\u00e9ggel. Fontos megjegyezni, hogy a gy\u00e1rt\u00f3 a nett\u00f3, t\u00e9nylegesen felhaszn\u00e1lhat\u00f3 kapacit\u00e1st adja meg, ami re\u00e1lisabb k\u00e9pet ny\u00fajt a hat\u00f3t\u00e1vr\u00f3l. A kisebb akkumul\u00e1torhoz egy 120 l\u00f3er\u0151s elektromos motor t\u00e1rsul, m\u00edg a nagyobbhoz egy er\u0151sebb, 148 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat. Mindk\u00e9t esetben az els\u0151 kerekek hajtottak, ami egyszer\u0171bb \u00e9s k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9konyabb konstrukci\u00f3t eredm\u00e9nyez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"