{"id":2149,"date":"2026-03-17T07:44:23","date_gmt":"2026-03-17T06:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/?p=2149"},"modified":"2026-03-17T07:44:23","modified_gmt":"2026-03-17T06:44:23","slug":"hajnalban-jott-a-tragikus-hir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/hajnalban-jott-a-tragikus-hir\/","title":{"rendered":"Hajnalban j\u00f6tt a tragikus h\u00edr"},"content":{"rendered":"<h3>Ret\/enetes h\u00edr ter\/eng TTOK-on! Luk\u00e1sz eldobta az \u00e9let\u00e9t c\u00edmmel! Sokan \u00fagy \u00e9rzik, hogy sz\u00e1m\u00e1ra ez a szerepl\u00e9s hatalmas lehet\u0151s\u00e9g volt. Hosszabb id\u0151 ut\u00e1n ism\u00e9t te\/ev\u00ed\/zi\u00f3s k\u00e9perny\u0151n szerepelhetett, \u00e9s \u00fagy t\u0171nt, hogy szeretn\u00e9 megmutatni mag\u00e1t a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9gnek. \u00c9ppen ez\u00e9rt a kies\u00e9se sok n\u00e9z\u0151t elszomor\u00edtott. M\u00e1sok pedig kifejezetten agg\u00f3dnak \u00e9rte, \u00e9s att\u00f3l tartanak, hogy a hirtelen j\u00f6tt csal\u00f3d\u00e1s nagyon megviselheti. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=337\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az EV3-at k\u00e9t eg\u00e9szen k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00e9ghajlati k\u00f6rnyezetben vezett\u00fck: egyszer egy hideg, t\u00e9li h\u00e9ten az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, majd k\u00e9s\u0151bb egy j\u00f3val melegebb id\u0151szakban D\u00e9l-Kore\u00e1ban. Ez a k\u00e9t teszt kiv\u00e1l\u00f3an megmutatta, mennyire jelent\u0151s hat\u00e1ssal lehet a k\u00fcls\u0151 h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet az elektromos aut\u00f3k hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00e1ra. A brit t\u00e9li hidegben p\u00e9ld\u00e1ul \u00e1tlagosan 3,3 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh fogyaszt\u00e1st m\u00e9rt\u00fcnk. Ez nagyj\u00e1b\u00f3l 270 m\u00e9rf\u00f6ldes (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 435 kilom\u00e9teres) val\u00f3s hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got jelent a hosszabb hat\u00f3t\u00e1v\u00fa v\u00e1ltozat eset\u00e9ben. Ebben az \u00e9rt\u00e9kben m\u00e1r benne van a f\u0171t\u00e9s energiaig\u00e9nye is, hiszen a hideg id\u0151j\u00e1r\u00e1s miatt b\u0151s\u00e9gesen haszn\u00e1ltuk az utast\u00e9r f\u0171t\u00e9s\u00e9t. Fontos megjegyezni, hogy a modellv\u00e1laszt\u00e9kban csak a cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 v\u00e1ltozat rendelkezik alapb\u00f3l hat\u00e9kony h\u0151szivatty\u00faval, \u00edgy az alacsonyabb felszerelts\u00e9gi szinteken a hagyom\u00e1nyos elektromos f\u0171t\u00e9s jelent\u0151sen n\u00f6velheti az energiafogyaszt\u00e1st.<\/p>\n<p>A h\u0151szivatty\u00fa szerepe az elektromos aut\u00f3kban k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos hideg id\u0151ben. M\u00edg egy hagyom\u00e1nyos elektromos f\u0171t\u0151rendszer k\u00f6zvetlen\u00fcl elektromos energi\u00e1t haszn\u00e1l a leveg\u0151 felmeleg\u00edt\u00e9s\u00e9re, addig a h\u0151szivatty\u00fa a k\u00fcls\u0151 leveg\u0151ben tal\u00e1lhat\u00f3 h\u0151energi\u00e1t gy\u0171jti \u00f6ssze \u00e9s azt alak\u00edtja \u00e1t az utast\u00e9r f\u0171t\u00e9s\u00e9re. Ez sokkal hat\u00e9konyabb folyamat, ez\u00e9rt a h\u0151szivatty\u00faval szerelt aut\u00f3k hideg id\u0151ben l\u00e9nyegesen kisebb hat\u00f3t\u00e1v-vesztes\u00e9get szenvednek el. A Kia eset\u00e9ben ez a rendszer opcion\u00e1lisan rendelhet\u0151 a cs\u00facsv\u00e1ltozathoz, a GT-Line S kivitelhez, amelyhez k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 900 font fel\u00e1r tartozik. B\u00e1r ez els\u0151re jelent\u0151s \u00f6sszegnek t\u0171nhet, azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik gyakran vezetnek hideg \u00e9ghajlaton, hosszabb t\u00e1von ak\u00e1r jelent\u0151s energiamegtakar\u00edt\u00e1st \u00e9s nagyobb haszn\u00e1lati k\u00e9nyelmet is jelenthet.<\/p>\n<p>A d\u00e9l-koreai teszt sor\u00e1n eg\u00e9szen m\u00e1s eredm\u00e9nyeket kaptunk. A h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet a 20\u201325 \u00b0C k\u00f6z\u00f6tti tartom\u00e1nyban mozgott, ami ide\u00e1lis k\u00f6rnyezetet biztos\u00edt az elektromos aut\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. Ilyen k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt az EV3 \u00e1tlagosan 4,6 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh fogyaszt\u00e1st produk\u00e1lt. Ez t\u00f6bb mint 100 m\u00e9rf\u00f6lddel n\u00f6velte a potenci\u00e1lis hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got a hideg id\u0151ben m\u00e9rt \u00e9rt\u00e9khez k\u00e9pest. Ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g j\u00f3l szeml\u00e9lteti, mennyire \u00e9rz\u00e9kenyek az elektromos j\u00e1rm\u0171vek a h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleti viszonyokra. Melegebb id\u0151ben az akkumul\u00e1tor k\u00e9miai folyamatai hat\u00e9konyabban m\u0171k\u00f6dnek, kevesebb energia v\u00e9sz el a f\u0171t\u00e9si rendszerek haszn\u00e1lata miatt, \u00e9s a bels\u0151 ellen\u00e1ll\u00e1s is alacsonyabb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ret\/enetes h\u00edr ter\/eng TTOK-on! Luk\u00e1sz eldobta az \u00e9let\u00e9t c\u00edmmel! Sokan \u00fagy \u00e9rzik, hogy sz\u00e1m\u00e1ra ez a szerepl\u00e9s hatalmas lehet\u0151s\u00e9g volt&#8230;. <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/hajnalban-jott-a-tragikus-hir\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Hajnalban j\u00f6tt a tragikus h\u00edr<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2150,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2149"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2151,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2149\/revisions\/2151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}