{"id":2146,"date":"2026-03-17T07:41:03","date_gmt":"2026-03-17T06:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/?p=2146"},"modified":"2026-03-17T07:41:03","modified_gmt":"2026-03-17T06:41:03","slug":"oriasit-hibazott-eloben-curtis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/oriasit-hibazott-eloben-curtis\/","title":{"rendered":"\u00d3ri\u00e1sit hib\u00e1zott \u00e9l\u0151ben Curtis!"},"content":{"rendered":"

Az \u00e9l\u0151 m\u0171sor k\u00f6zben t\u00f6rt\u00e9nt a k\u00ednos baki. A n\u00e9z\u0151k d\u00f6bbenten figyelt\u00e9k, amikor Curtis egy ponton elcs\u00faszott a dal sz\u00f6veg\u00e9vel, \u00e9s l\u00e1that\u00f3an kiesett neki a k\u00f6vetkez\u0151 sor. B\u00e1r a produkci\u00f3 v\u00e9g\u00fcl folytat\u00f3dott, a pillanat sokaknak felt\u0171nt, \u00e9s hamar besz\u00e9dt\u00e9ma lett. Az \u00e9l\u0151 ad\u00e1s var\u00e1zsa ugyanis ilyen: nincs visszav\u00e1g\u00e1s, nincs \u00fajrapr\u00f3b\u00e1l\u00e1s \u2013 ha hiba t\u00f6rt\u00e9nik, azt milli\u00f3k l\u00e1tj\u00e1k.
\nA rapper v\u00e9g\u00fcl a m\u0171sor ut\u00e1n \u00fagy \u00e9rezte, meg kell sz\u00f3lalnia a bakir\u00f3l. EZZEL MAGYAR\u00c1ZTA A HIB\u00c1T:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Ugyanakkor ennek a komfortorient\u00e1lt hangol\u00e1snak van egy m\u00e1sik oldala is. A Kia nem kifejezetten a sportos vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyre lett hangolva. B\u00e1r nem nevezhet\u0151 teljesen \u00e9lettelennek, m\u00e9gsem ny\u00fajt olyan \u00e9l\u00e9nk vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt, mint n\u00e9h\u00e1ny versenyt\u00e1rsa. A Renault Megane E-Tech vagy a Cupra Born p\u00e9ld\u00e1ul \u00e9lesebb reakci\u00f3kkal \u00e9s sportosabb karakterrel rendelkezik, mik\u00f6zben a komfort szintje sem romlik jelent\u0151sen.<\/p>\n

Az EV3 ink\u00e1bb a kiegyens\u00falyozott, nyugodt vezet\u00e9si st\u00edlust r\u00e9szes\u00edti el\u0151nyben. A korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s a fut\u00f3m\u0171 nem arra \u00f6szt\u00f6nzi a vezet\u0151t, hogy agressz\u00edven vegye a kanyarokat vagy dinamikus temp\u00f3ban haladjon szerpentines utakon. Ehelyett ink\u00e1bb a k\u00e9nyelmes \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 halad\u00e1st t\u00e1mogatja.<\/p>\n

A puh\u00e1bb fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1s m\u00e1sik k\u00f6vetkezm\u00e9nye az aut\u00f3 jelent\u0151s t\u00f6meg\u00e9nek \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151s\u00e9ge. Amikor nagyobb \u00fathull\u00e1mokkal vagy m\u00e9lyebb bukkan\u00f3kkal tal\u00e1lkozik a j\u00e1rm\u0171, a rug\u00f3k \u00e9s leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k n\u00e9ha nehezebben birk\u00f3znak meg az er\u0151hat\u00e1sokkal. Ilyenkor jobban \u00e9rezhet\u0151, hogy az elektromos aut\u00f3k akkumul\u00e1tora miatt az EV3 t\u00f6mege meglehet\u0151sen nagy.<\/p>\n

Ez azonban a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n ritk\u00e1n jelent komoly probl\u00e9m\u00e1t, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha a vezet\u0151 nyugodt temp\u00f3ban k\u00f6zlekedik. A modell alapvet\u0151en arra lett tervezve, hogy k\u00e9nyelmes \u00e9s stresszmentes k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z legyen, nem pedig egy sportos vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt\u00f3 aut\u00f3.<\/p>\n

Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n haladva a puh\u00e1bb fut\u00f3m\u0171 kifejezetten kellemes utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edt. Az aut\u00f3 k\u00f6nnyed\u00e9n \u201efalja a kilom\u00e9tereket\u201d, mik\u00f6zben az utast\u00e9rben nyugodt hangulat uralkodik. Hosszabb utakon ez a karakter kifejezetten el\u0151ny\u00f6s, mert kev\u00e9sb\u00e9 f\u00e1rasztja el a vezet\u0151t \u00e9s az utasokat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az \u00e9l\u0151 m\u0171sor k\u00f6zben t\u00f6rt\u00e9nt a k\u00ednos baki. A n\u00e9z\u0151k d\u00f6bbenten figyelt\u00e9k, amikor Curtis egy ponton elcs\u00faszott a dal sz\u00f6veg\u00e9vel,… read more \u00d3ri\u00e1sit hib\u00e1zott \u00e9l\u0151ben Curtis!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2148,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2146\/revisions\/2148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}