{"id":1986,"date":"2026-03-04T07:42:30","date_gmt":"2026-03-04T06:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/?p=1986"},"modified":"2026-03-04T07:42:30","modified_gmt":"2026-03-04T06:42:30","slug":"egy-ujabb-versenyzot-kuldtek-el-a-sefek-sefebol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/egy-ujabb-versenyzot-kuldtek-el-a-sefek-sefebol\/","title":{"rendered":"Egy \u00fajabb versenyz\u0151t k\u00fcldtek el a S\u00e9fek S\u00e9f\u00e9b\u0151l!"},"content":{"rendered":"

A leg\u00fajabb betekint\u0151ben Tischler Petra m\u00e1r az els\u0151 percekben felr0bban. A s\u00e9f szemmel l\u00e1that\u00f3an a t\u0171r\u00e9shat\u00e1r\u00e1n egyens\u00falyoz, \u00e9s ez\u00fattal Minh ker\u00fcl a c\u00e9lkeresztbe. Egy egyszer\u0171nek t\u0171n\u0151 feladat \u2013 piszt\u00e1ciaapr\u00edt\u00e1s \u2013 v\u00e1ltja ki az indulatokat, de ami ezut\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nik, arra senki sem sz\u00e1m\u00edtott. \u201eApr\u00edtsd \u00f6ssze, most mondom!\u201d \u2013 csattan a konyh\u00e1ban Petra hangja, mik\u00f6zben a fesz\u00fclts\u00e9g szinte tapinthat\u00f3v\u00e1 v\u00e1lik. A versenyz\u0151 arca mindent el\u00e1rul: retteg att\u00f3l, hogy \u0151 lehet a k\u00f6vetkez\u0151, akinek mennie kell.
\nEZ V\u00c1RHAT\u00d3 A K\u00d6VETKEZ\u0150 AD\u00c1SBAN!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A k\u00e9tmotoros v\u00e1ltozat 378 l\u00f3er\u0151t ad le, 0\u2013100 km\/h-ra 5,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, \u00e9s v\u00e9gsebess\u00e9ge 124 mph (kb. 200 km\/h) \u2013 mindez annak ellen\u00e9re, hogy a t\u00f6mege t\u00f6bb mint 2,6 tonna. A teljes\u00edtm\u00e9ny ter\u00e9n nem tart vissza semmit. A tipikus elektromos aut\u00f3 jellemz\u0151k\u00e9nt a hatalmas nyomat\u00e9k \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny azonnal rendelkez\u00e9sre \u00e1ll indul\u00e1skor. Az \u00f3ri\u00e1si tengelyt\u00e1v egyik k\u00f6vetkezm\u00e9nye a 12,4 m\u00e9teres fordul\u00f3k\u00f6r, ami azt jelenti, hogy sz\u0171k helyeken nem a legegyszer\u0171bb man\u0151verezni. Sok pr\u00e9mium riv\u00e1lis k\u00edn\u00e1l n\u00e9gyker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1st, ami itt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos lenne. A fut\u00f3m\u0171 aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n kiv\u00e1l\u00f3 \u00e9rz\u00e9st ny\u00fajt, \u00e9s itt az EV9 igaz\u00e1n kibontakozik. Az \u00fathang \u00e9s a sz\u00e9lzaj j\u00f3l szigetelt, a stabilit\u00e1s kiv\u00e1l\u00f3.<\/p>\n

Minden v\u00e1ltozat alapfelszerelts\u00e9ge az adapt\u00edv tempomat stop-and-go funkci\u00f3val, ami nagyban cs\u00f6kkentheti az \u00fcnnepi forgalom okozta stresszt. Szint\u00e9n alapfelszerelts\u00e9g a s\u00e1vk\u00f6z\u00e9pre igaz\u00edt\u00f3 asszisztens, ami megk\u00f6nny\u00edti a hosszabb utakat, b\u00e1r a vezet\u0151nek tov\u00e1bbra is a korm\u00e1nyon kell tartania a kez\u00e9t, \u00e9s figyelnie kell az \u00fatra, mivel ez nem \u00f6nvezet\u0151 funkci\u00f3.<\/p>\n

Az EV9 beltere t\u00e1gas \u00e9s modern, ahol a hangs\u00faly a k\u00e9nyelemre \u00e9s a praktikumra helyez\u0151dik. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek k\u00f6nnyen el\u00e9rhet\u0151k, \u00e9s a harmadik sor is val\u00f3di \u00fcl\u0151helyeket k\u00edn\u00e1l feln\u0151tteknek is, ami a h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses SUV-k k\u00f6z\u00f6tt nem mindig adott. A csomagt\u00e9r t\u00e1gas, \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1s\u00e1val jelent\u0151sen n\u00f6velhet\u0151, \u00edgy hosszabb utakhoz vagy nagyobb csomagok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1hoz is ide\u00e1lis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A leg\u00fajabb betekint\u0151ben Tischler Petra m\u00e1r az els\u0151 percekben felr0bban. A s\u00e9f szemmel l\u00e1that\u00f3an a t\u0171r\u00e9shat\u00e1r\u00e1n egyens\u00falyoz, \u00e9s ez\u00fattal Minh… read more Egy \u00fajabb versenyz\u0151t k\u00fcldtek el a S\u00e9fek S\u00e9f\u00e9b\u0151l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1986"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1988,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1986\/revisions\/1988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}