{"id":1965,"date":"2026-03-03T06:18:40","date_gmt":"2026-03-03T05:18:40","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/?p=1965"},"modified":"2026-03-03T06:18:40","modified_gmt":"2026-03-03T05:18:40","slug":"szamitasi-hiba-a-nagy-duett-ben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/szamitasi-hiba-a-nagy-duett-ben\/","title":{"rendered":"Sz\u00e1m\u00edt\u00e1si hiba a Nagy Duett-ben!"},"content":{"rendered":"

A m\u00e1sodik k\u00f6r v\u00e9g\u00e9n h\u00e1rom p\u00e1ros maradt a zs\u0171ri el\u0151tt: G\u00e1sp\u00e1r Bea \u00e9s Peter Sr\u00e1mek, Gajdos Tam\u00e1s \u00e9s Gallusz Niki, valamint Lakatos Laci \u00e9s Tolvai Reni. A zs\u0171ri v\u00e9g\u00fcl G\u00e1sp\u00e1r Be\u00e1\u00e9kat mentette meg, a m\u00e1sik k\u00e9t du\u00f3 sorsa pedig a n\u00e9z\u0151k kez\u00e9be ker\u00fclt. Egyperces vill\u00e1mszavaz\u00e1s d\u00f6nt\u00f6tt \u2013 idegt\u00e9p\u0151 m\u00e1sodpercek, visszasz\u00e1ml\u00e1l\u00e1s, fesz\u00fclts\u00e9gt\u0151l vibr\u00e1l\u00f3 st\u00fadi\u00f3. V\u00e9g\u00fcl Lakatos Laci\u00e9k kapt\u00e1k a t\u00f6bb voksot, \u00edgy Gajdos Tam\u00e1s \u00e9s Gallusz Niki sz\u00e1m\u00e1ra v\u00e9get \u00e9rt a verseny. Pedig \u0151k m\u00e1r harmadszor ker\u00fcltek vesz\u00e9lyz\u00f3n\u00e1ba, \u00e9s eddig mindig visszakapaszkodtak. Most azonban elfogyott a csoda.
\n\u00c9s itt r0bbant a b0mba! MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Bigster Hybrid volt az els\u0151 Renault-modell, amely egy 1,8 literes, n\u00e9gyhengeres benzinmotorra \u00e9p\u00fcl\u0151, benzin\u2013elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncot kapott, \u00e9s ez a rendszer m\u00e1ra lev\u00e1ltotta a kor\u00e1bbi 1,6-os hibridet a Duster \u00e9s a Jogger k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban. A Bigsterben ez az er\u0151forr\u00e1s 153 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s 205 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt, amelyet egy elektromos motor eg\u00e9sz\u00edt ki. A hibrid versenyt\u00e1rsakhoz hasonl\u00f3an az elektronika automatikusan v\u00e1lt az elektromos, a hibrid \u00e9s a tiszt\u00e1n benzines \u00fczemm\u00f3d k\u00f6z\u00f6tt, \u00edgy a motor hangja nem mindig \u00e1ll \u00f6sszhangban az aut\u00f3 gyorsul\u00e1s\u00e1val. A teljes\u00edtm\u00e9nylead\u00e1sra azonban nem lehet panasz, az aut\u00f3 egyenletesen, line\u00e1risan gyorsul \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l, b\u00e1r teljes g\u00e1zad\u00e1sn\u00e1l \u00e9rezhet\u0151en megn\u0151 a motorzaj.<\/p>\n

Alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l rossz min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00fatfel\u00fcleten kiss\u00e9 nyugtalan a Bigster rug\u00f3z\u00e1sa, amit tov\u00e1bb er\u0151s\u00edtenek a Journey felszerelts\u00e9gi szinten alkalmazott nagym\u00e9ret\u0171, 19 colos kerekek \u00e9s a viszonylag alacsony oldalfal\u00fa gumiabroncsok. Nem nevezhet\u0151 kifejezetten kem\u00e9nynek a fut\u00f3m\u0171, de amikor egy hasonl\u00f3 \u00e1r\u00fa Citro\u00ebn C5 Aircross szinte rezzen\u00e9stelen\u00fcl siklik \u00e1t ugyanazon az \u00fatszakaszon, j\u00f3l \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151, hogy a Dacia bizonyos kompromisszumokat k\u00f6t\u00f6tt. Maga a hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc viszont kifejezetten meggy\u0151z\u0151. Ha visszafogott temp\u00f3val \u00e9s finom g\u00e1zkezel\u00e9ssel k\u00f6zleked\u00fcnk, ritk\u00e1n hallani a benzinmotor beindul\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A m\u00e1sodik k\u00f6r v\u00e9g\u00e9n h\u00e1rom p\u00e1ros maradt a zs\u0171ri el\u0151tt: G\u00e1sp\u00e1r Bea \u00e9s Peter Sr\u00e1mek, Gajdos Tam\u00e1s \u00e9s Gallusz Niki,… read more Sz\u00e1m\u00edt\u00e1si hiba a Nagy Duett-ben!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1966,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1965"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1967,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965\/revisions\/1967"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}