{"id":1834,"date":"2026-01-10T16:45:08","date_gmt":"2026-01-10T15:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/?p=1834"},"modified":"2026-01-10T16:45:08","modified_gmt":"2026-01-10T15:45:08","slug":"82-evesen-koltai-robert-tragediaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/82-evesen-koltai-robert-tragediaja\/","title":{"rendered":"82 \u00e9vesen Koltai R\u00f3bert trag\u00e9di\u00e1ja"},"content":{"rendered":"<h3>Fia elmondta, hogy \u00e9desapja s\u00falyos \u00e1llapotban van, \u00e9s a csal\u00e1dja mellett rendk\u00edv\u00fcl neh\u00e9z id\u0151szakot \u00e9lnek \u00e1t. \u201cAz ap\u00e1m mindig is a b\u00e1tors\u00e1g \u00e9s az er\u0151 p\u00e9ldak\u00e9pe volt sz\u00e1munkra, de most \u0151szint\u00e9n elmondhatom, hogy ez a helyzet mindannyiunkat megvisel,\u201d nyilatkozta k\u00f6nnyek k\u00f6z\u00f6tt. Koltai R\u00f3bert, aki \u00e9vtizedek \u00f3ta a magyar sz\u00ednh\u00e1z \u00e9s fi\/m jeles alakja, sz\u00e1mos felejthetetlen szerep\u00e9vel v\u00e9glegesen be\u00edrta mag\u00e1t a kultur\u00e1lis \u00f6r\u00f6ks\u00e9g\u00fckbe. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/focihirek.hu\/technika\/?p=19\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>Ez is \u00e9rdekelhet:<\/p>\n<p>A friss\u00edtett C4 Cactus egyik legfontosabb \u00faj\u00edt\u00e1sa a megosztva d\u00f6nthet\u0151 h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s, amely jelent\u0151sen jav\u00edtja a vari\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got \u00e9s a csomagt\u00e9r kihaszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t. Enn\u00e9l is l\u00e9nyegesebb azonban az \u00faj felf\u00fcggeszt\u00e9si rendszer bevezet\u00e9se, amelynek c\u00e9lja az volt, hogy visszahozza azt a legend\u00e1san k\u00e9nyelmes rug\u00f3z\u00e1st, amelyr\u0151l a r\u00e9gebbi Citro\u00ebn modellek h\u00edresek voltak. Az \u00fagynevezett progressz\u00edv hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151kkel ell\u00e1tott fut\u00f3m\u0171 val\u00f3ban k\u00e9pes kisim\u00edtani az \u00fathib\u00e1kat, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 v\u00e1rosi utakon, ahol a Cactus szinte lebegve halad \u00e1t a k\u00e1ty\u00fakon \u00e9s keresztbord\u00e1kon. Ez a komfortorient\u00e1lt hangol\u00e1s egy\u00e9rtelm\u0171en megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6zteti a modellt sok feszesebb, sportosabb riv\u00e1lis\u00e1t\u00f3l.<\/p>\n<p>Mivel a C4 Cactus hamarosan elt\u0171nik a k\u00edn\u00e1latb\u00f3l, \u00e9s hely\u00e9t az \u00e9rkez\u0151, crossover jelleg\u0171 \u00faj Citro\u00ebn C4 veszi \u00e1t, a modellv\u00e1laszt\u00e9k m\u00e1ra jelent\u0151sen leegyszer\u0171s\u00f6d\u00f6tt. Jelenleg mind\u00f6ssze k\u00e9tf\u00e9le motor \u00e9rhet\u0151 el hozz\u00e1: egy 99 l\u00f3er\u0151s, 1,5 literes d\u00edzel, valamint egy 108 l\u00f3er\u0151s, 1,2 literes benzines er\u0151forr\u00e1s. Mindk\u00e9t motorhoz kiz\u00e1r\u00f3lag hatfokozat\u00fa k\u00e9zi sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 t\u00e1rsul, \u00edgy az automata v\u00e1lt\u00f3t keres\u0151knek m\u00e1r nem k\u00edn\u00e1l alternat\u00edv\u00e1t a Cactus. Ez a korl\u00e1tozott k\u00edn\u00e1lat j\u00f3l mutatja, hogy a modell m\u00e1r p\u00e1lyafut\u00e1sa v\u00e9g\u00e9hez k\u00f6zeledik, \u00e9s ink\u00e1bb egyfajta \u00e1tmeneti megold\u00e1sk\u00e9nt maradt a palett\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fia elmondta, hogy \u00e9desapja s\u00falyos \u00e1llapotban van, \u00e9s a csal\u00e1dja mellett rendk\u00edv\u00fcl neh\u00e9z id\u0151szakot \u00e9lnek \u00e1t. \u201cAz ap\u00e1m mindig is&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/82-evesen-koltai-robert-tragediaja\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> 82 \u00e9vesen Koltai R\u00f3bert trag\u00e9di\u00e1ja<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1835,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1834"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1836,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1834\/revisions\/1836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focihirek.hu\/autok\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}