Közel húsz év után hátat fordított a biztosnak hitt világnak, és felmondott a TV2-nél. Milliók forogtak kockán. Komoly végkielégítés járt volna neki – pénz, ami sokak számára megnyugtató párna egy bizonytalan jövő előtt. Ő azonban nemet mondott. „Többet ért a méltóságom a pénznél!” – jelentette ki.
Nem alkudott. Nem kért kompenzációt. Nem választotta a könnyebb utat. Inkább távozott emelt fővel, üres kézzel – de tiszta lelkiismerettel. A döntés sokkolta a szakmát. Mi jöhet még ezek után?
SOR KERÜLT A VÁLÁSRA IS! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Összességében az ötödik generációs Sportage egy átgondolt, modern családi SUV, amely erős ár-érték arányt, tágas belső teret, korszerű technológiát és hatékony hajtásláncokat kínál. Bár bizonyos területeken akadnak erős riválisai, összességében kiegyensúlyozott és versenyképes választás a kompakt SUV-k piacán. A Kia többféle villamosított hajtásláncot kínál; a kínálat alján a mild-hibrid változatok helyezkednek el, felettük a teljes hibridek találhatók, míg a későbbiekben a plug-in hibrid kivitelek is csatlakoznak a palettához. Minden változat egy 1,6 literes, turbófeltöltős, négyhengeres benzinmotorra épül. A belépő szintű mild-hibrid modell 147 lóerős teljesítményt nyújt, és hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy hétfokozatú, duplakuplungos automata váltóval érhető el. Az enyhe elektromos rásegítés ellenére a benzinmotort erősen kell terhelni a dinamikus haladáshoz, gyorsításkor pedig érdes, már-már dízelszerű hangot ad. Az előzés meglehetősen komótos és zajos folyamat lehet, mivel egy-két másodperces késedelem tapasztalható, mielőtt az autó érezhetően gyorsulni kezdene, még akkor is, ha a motor hangja jelentősen felerősödik.
