Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az autó ára – ami a 250 ezer angol fontot is meghaladhatja – már önmagában is komoly felelősséget ró a vezetőre, különösen, ha az ember olyan helyeken közlekedik, ahol az autóvezetési szokások finoman szólva is kaotikusak.
A méretei is tekintélyt parancsolóak: 4,657 mm hosszú és 1,971 mm széles, vagyis nagyjából akkora, mint egy Land Rover Discovery – viszont az utóbbi nem próbál meg 789 lóerőt a hátsó kerekeken keresztül az aszfaltra juttatni. Mégis, alig telik el néhány perc, és az ember magabiztosan kezdi el kezelni ezt az óriási teljesítményt, ami leginkább a rendkívüli mérnöki precizitásnak és a tökéletesen hangolt futóműnek köszönhető. A vezetési élmény olyan szintű kifinomultságot nyújt, amely nem csupán meglepő, de egyenesen lenyűgöző, és azt az érzést kelti, mintha az autó nem csupán egy gép, hanem egy intelligens, élő szervezet lenne, amely mindig tudja, mit szeretnénk – és azt is, mikor nem vagyunk még készen rá. Feltéve, hogy meg tudsz barátkozni a szomjúságával – mármint az autóéval, hiszen az 812-es Ferrari üzemanyag-fogyasztása nem a visszafogottságáról híres –, ez egy olyan sportautó, amelyet akár minden nap használhatnál. Ez önmagában is rendkívüli egy Ferraritól, de az igazán meglepő az, hogy mennyire hétköznapi környezetben is képes kiemelkedő komfortot és biztonságot nyújtani.
