Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az Egyesült Királyságban három felszereltségi szint lesz elérhető. A belépőszintű You! változatokban megtalálható a tempomat, légkondicionáló, hátsó parkolóradar és LED fényszórók, viszont központi kijelző helyett egy okostelefon-tartóval szerelik, tehát a navigációt és szórakoztatást a saját készülékünkkel kell megoldanunk. A középső Plus szint 17 colos felniket, kétszínű fényezést, 10,25 hüvelykes érintőképernyőt, osztottan dönthető hátsó üléstámlákat, Citroen Advanced Comfort üléseket, valamint elektromosan állítható és fűthető külső tükröket kínál. A csúcsfelszereltségű Max kivitel LED hátsó lámpákkal, sötétített üvegezéssel, klímaberendezéssel, vezeték nélküli telefontöltővel és elektromos hátsó ablakemelőkkel érkezik – utóbbiak hiánya az alsóbb szinteken árérzékenységre utal.
A C3 fókuszában egyértelműen a kényelem áll, nem pedig a vezetési élmény. A kínálat belépő modellje az 1,2 literes PureTech benzines változat, hatfokozatú kézi váltóval és 99 lóerővel, mindenféle elektromos rásegítés nélkül. Akik emissziómentes közlekedésre is vágynak, választhatják a Hybrid 100 modellt, amely ugyanezt a motort kombinálja egy 28 lóerős villanymotorral és hatfokozatú automata váltóval. A tisztán elektromos e-C3 egy 44 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral érkezik, hivatalosan 199 mérföldes (kb. 320 km) hatótávval. A maximális töltési teljesítmény 100 kW, amivel 26 perc alatt 20-ról 80%-ra tölthető az akkumulátor, míg otthoni fali töltővel 7,4 kW-os töltés érhető el – 11 kW-os AC opció elérhető, de hőszivattyút nem kínál a modell.
