Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Tucson városban is könnyen kezelhető az elektromos szervokormánynak és a jó kilátásnak köszönhetően. A plug-in hibrid akár 43 mérföldet is megtehet elektromos módban, így különösen csendes és gazdaságos választás városi használatra. Minden modell tolatókamerával felszerelt, ami tovább javítja a manőverezhetőséget.
Kanyargós utakon a Tucson meglepően stabil és jól kezelhető, miközben a kényelmet is megőrzi az egyenetlen brit utakon. Nem egy klasszikus élményautó, de nyugodt és kiszámítható társ hosszabb távon is. Autópályán a rugózás továbbra is kiváló, és csak akkor válik hangossá a motor, ha erősen gyorsítunk.
A fogyasztás és fenntartási költségek tekintetében a Tucson hibrid technológiája jól szerepel. A kizárólag benzines, manuális modell akár 41,5 mpg fogyasztást is elérhet, míg a mild-hibrid automata kivitel már 44,8 mpg-t is tud. A teljes hibrid változat legfeljebb 49,6 mpg-t produkál, míg a plug-in hibrid papíron 282,5 mpg-t tud, ha rendszeresen töltik. Valós körülmények között 30-35 mérföldes elektromos hatótávval lehet számolni.
A Tucson PHEV 13,8 kWh-s akkumulátorát körülbelül két óra alatt lehet teljesen feltölteni egy 7,2 kW-os otthoni fali töltővel. Gyors- vagy villámtöltést viszont nem támogat. A biztosítási besorolás 18E-től 23E-ig terjed, az alacsonyabb teljesítményű modelleknél kedvezőbb díjakra lehet számítani. Az új VED szabályozás alapján minden Tucson modell egységesen a szokásos adókategóriába esik, ám a plug-in hibrid változat kedvezőbb céges autós adózással jár. A prémiumadó elkerüléséhez érdemes a 40 000 font alatti konfigurációkat választani.
