Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Niro EV 7,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, ami valamivel lassabb, mint az előző e-Niro, de benzines vagy dízel autókhoz képest még mindig gyorsnak számít. Elődjéhez képest a gázreakció finomabb, így kevésbé hirtelen és kisebb az esély a kipörgésre, ha túlságosan hirtelen indulunk el a kereszteződésből.
Hatótávolság, töltés és fenntartási költségek
285 mérföldes hatótáv kategóriájában versenyképes, de a gyorstöltés nem túl lenyűgöző
Míg az e-Niro kétféle akkumulátorral volt elérhető (39 és 64 kWh), a Niro EV csak 64,8 kWh-s akkumulátorral kapható, amely legfeljebb 285 mérföldes hatótávot kínál. Ez mindössze három mérfölddel több, mint amit az e-Niro tudott, ami kissé csalódást keltő, mivel reméltük, hogy átlépi a 300 mérföldes határt.
A Smart #1 (273 mérföld), MG ZS EV Long Range (271 mérföld) és Renault Megane E-Tech (280 mérföld) modellekkel összevetve a Niro EV hatótávolsága versenyképes. Sőt, amikor a Niro EV-t az MG4 EV-vel hasonlítottuk össze, a Kia bizonyult hatékonyabbnak: 3,9 mérföldet tett meg kilowattóránként, szemben az MG4 3,5 mérföldjével.
