Amíg vársz ez is érdekelhet:
Jelenleg csak egyféle motor áll rendelkezésre ehhez a modellhez – egy turbófeltöltős, 1,4 literes, négyhengeres benzines erőforrás. Ez lényegében ugyanaz a MultiAir egység, amelyet az Abarth 500-asban is megtalálunk, azonban ebben az autóban kissé más karaktert mutat. A Fiat 124 Spiderben ez a motor 138 lóerőt teljesít, ami éppen a Mazda MX-5 két változata – a 129 lóerős 1,5 literes alapmodell és az erősebb, 158 lóerős 2,0 literes csúcsverzió – közé esik. Ugyanakkor a Fiat igazi előnye nem a teljesítménycsúcsban, hanem a nyomatékban rejlik. Mivel ez a motor turbófeltöltéssel rendelkezik, a 124 Spider 240 Nm forgatónyomatékot képes leadni, méghozzá már alacsony, 2250-es percenkénti fordulatszámon. Ez a szám nemcsak meghaladja a 2,0 literes Mazdáét – amely „csak” 200 Nm-t tud –, de azt is jelenti, hogy a Fiat élénkebben reagál a gázadásra alacsonyabb fordulatszámokon is.
A hivatalos adatok szerint a 124 Spider álló helyzetből 100 km/h-s sebességre (0-62 mph) 7,5 másodperc alatt gyorsul fel, ami már önmagában is meggyőző. Azonban a gyakorlatban még ennél is gyorsabbnak érezhetjük az autót, főként annak köszönhetően, hogy a középtartományban bőségesen rendelkezésre álló nyomaték szinte azonnali gyorsítást biztosít, még akkor is, ha nem kapcsolunk vissza egy kisebb fokozatba. Ez nemcsak dinamikusabb vezetést tesz lehetővé, hanem kényelmesebbé is teszi a mindennapi használatot, például autópályán vagy városi forgalomban, ahol gyakran elegendő egy magasabb fokozatban maradni.
