Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ugyanakkor a 156 lóerős változatra történő feláras váltás (amely körülbelül 700 fonttal drágább) logikusabb választásnak tűnik, mert ez nemcsak hogy 0,7 másodperccel gyorsabb 0-100 km/h sprintet tesz lehetővé (9,5 másodperc), de a nyomaték is nő, 260 Nm-re, amely ráadásul 1600 és 4000 fordulat/perc között rendelkezésre áll. Ez a rugalmasság a mindennapi közlekedésben, előzéseknél vagy városi forgalomból történő kigyorsításnál különösen jól jön. Ennek ellenére ez a motor még mindig kissé „álmosnak” tűnik alacsony fordulaton, főleg például akkor, amikor egy kereszteződésből indulunk el.
Aki automata váltót szeretne, annak az 156 lóerős verzió 1600 fontos felár ellenében elérhető Xtronic CVT váltóval is, és mind a kézi, mind az automata verzióhoz elérhető az összkerékhajtás. A kézi váltós változat egy hajszállal lassabb az automata társánál, de a különbség nem jelentős. A vezetési élmény nem lesz sportos, egyik erőforrás sem teszi rakétává a Qashqait, de az erőforrások csendesek, kifinomultak, és még magasabb fordulatszámnál sem hangosak zavaró módon.
