Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az Alfa Romeo Giulietta modellje az évek során jelentős változásokon ment keresztül a motorválaszték tekintetében, és mára egy sokkal szűkebb kínálattal áll rendelkezésre. A korábbi években még számos különböző teljesítményszintű motor közül lehetett választani, de a szigorodó kibocsátási normák és a piaci trendek miatt a kínálat mára erősen megfogyatkozott. Jelenleg csupán két erőforrás, a 118 lóerős 1.4 TB benzinmotor, valamint az 1.6 JTDM dízel került tesztelésre az új, szigorúbb WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) szabvány szerint. Ez az új tesztciklus sokkal jobban tükrözi a valós vezetési körülményeket, így az általa mért adatok jóval közelebb állnak ahhoz, amit a hétköznapi forgalomban is elérhetünk.
Az 1.6 literes dízelmotor a WLTP mérési ciklus szerint 49,6 mérföldet tesz meg gallononként, ami megegyezik az automata váltós (TCT) verzióval elért eredménnyel. Ez első ránézésre alacsonynak tűnhet az előzőleg alkalmazott NEDC (New European Driving Cycle) szerinti 74,3 mpg értékhez képest, de ez nem jelenti azt, hogy a motor kevésbé lenne hatékony. Egyszerűen csak a NEDC egy idealizált, mesterséges körülményeket szimuláló mérési módszert alkalmazott, míg a WLTP közelebb áll a városi és országúti forgalomban tapasztalható valós fogyasztáshoz. Vagyis az új értékek reálisabb képet adnak a mindennapi használatról.
