Ha az olajszállítás huzamosabb ideig nem áll helyre, az dominóhatást indíthat el a gazdaságban. A szállítás drágulása növeli az élelmiszerárakat, a fűtési költségeket és a közlekedési kiadásokat. Egy nyugdíjas számára ez nem puszta statisztika – hanem napi valóság.
A legkiszolgáltatottabb helyzetben azok vannak, akik egyedül élnek, és nincs családi segítség. A fix összegű nyugdíj nem követi azonnal az inflációt, így minden áremelkedés azonnal érezhető.
A szakértők arra figyelmeztetnek, hogy ha az energiaárak tartósan magas szinten maradnak, az állami költségvetésre is nyomás nehezedik. Nyugdíjkorrekció? Rendkívüli támogatás? Vagy megszorítások? A kérdések egyre hangosabban visszhangzanak.
EZ MÁR NEM TRÉFA! MEGSZÓLALTAK A SZAKÉRTŐK! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Hátul átlagos lábtér áll rendelkezésre, két felnőtt számára elegendő, három utas esetén már szűkösebb lehet. A csomagtartó mérete versenyképes, de nem kiemelkedő, így a családi használat során kompromisszumokra lehet szükség, különösen hosszabb utazások alkalmával.
Menetteljesítmény tekintetében az Urban Cruiser hozza az elektromos autóktól elvárt alapokat. Az azonnali nyomaték miatt a gyorsulás városi környezetben élénk, de nagyobb tempónál már kevésbé meggyőző. Az egyetlen, első tengelyre szerelt villanymotor kiegyensúlyozott, de nem sportos karaktert ad az autónak. A futómű inkább a komfortot helyezi előtérbe, ami a mindennapi használat során előny, ugyanakkor dinamikus vezetéskor nagyobb oldaldőlést tapasztalhatunk.
A hatótáv az egyik legfontosabb szempont az elektromos autók esetében, és ezen a téren az Urban Cruiser inkább közepes teljesítményt nyújt. A gyári adatok szerint a hatótáv elegendő a napi ingázáshoz és rövidebb kirándulásokhoz, de a kategóriában találhatók olyan modellek, amelyek nagyobb akkumulátort és hosszabb hatótávot kínálnak. A töltési sebesség szintén átlagos, ami azt jelenti, hogy hosszabb utazások során a töltési idővel is számolni kell.
