Ma is teljes harmóniában élnek, folyamatosan megújulnak, legyen szó munkáról vagy otthonteremtésről. Balázs Klári számára egyértelmű: Nekem Gyuri a legfontosabb, és neki én. Klári egy laza, de kicsit bővebb szabású ruhában jelent meg, amely hamar elindított mindenféle találgatást: „Valami megváltozott Klári testtartásában — mintha egy kis titkot rejtegetne… de lehet, hogy csak a ruhaválasztás volt szerencsétlen.” AZONBAN VÁRATLAN DOLOG TÖRTÉN! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A futómű hangolása inkább a komfort irányába billen. A kisebb úthibákat kulturáltan kezeli, a városi kátyúk és úthibák nem rázzák meg túlságosan az utasteret. Ugyanakkor nagyobb hullámokon és tempósabb haladásnál a karosszéria mozgása érezhetőbbé válik, ami enyhe bizonytalanságérzetet kelthet az érzékenyebb vezetőkben. Ez a lágyabb karakter sokak számára kényelmes lehet, de aki feszesebb, sportosabb beállításra vágyik, az hiányérzettel szállhat ki az autóból.
Az utastér minősége vegyes képet mutat. Az anyaghasználat többnyire korrekt, de nem kiemelkedő. A keményebb műanyagok jelenléte több helyen is érzékelhető, ami nem szokatlan ebben a kategóriában, ugyanakkor a konkurensek között akadnak igényesebb megoldások is. A zajszigetelés hiányosságai – különösen esős időben – tovább erősítik azt az érzetet, hogy az autó nem éri el a legmagasabb szintű kifinomultságot. Autópályán a szél- és gördülési zaj is hangsúlyosabb, ami hosszabb utakon fárasztó lehet.
Pozitívum viszont, hogy a vezetési pozíció kényelmes és jól állítható, így különböző testalkatú vezetők is könnyen megtalálhatják az ideális beállítást. A kilátás előre és oldalra jó, ami városi közlekedés során nagy előnyt jelent. A magasabb üléspozíció biztonságérzetet ad, és megkönnyíti a forgalom áttekintését.
